의미
PCM이 터보차저 출구 압력 센서 B의 측정값 또는 성능이 예상 범위를 벗어난 것을 감지했습니다. 이 코드는 센서 측정 문제를 나타내며, 웨이스트게이트, 베인, 호스 또는 액추에이터의 결함을 그 자체로 확정하지는 않습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
터보차저 출구 압력 센서 B는 시스템에 따라 2번째로 지정된 터보 출구 측정 지점 또는 2번째 터보의 압력을 측정합니다. 제어 모듈이 센서 B의 측정값이나 응답이 예상 범위를 벗어났다고 판단하면 P01FB를 설정합니다. 이 코드는 센서 측정값의 개연성 문제를 가리키며, 그 자체로 부스트 제어의 기계적 고장을 입증하지는 않습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 센서 측정값 편차 발생
- 센서 소자가 교정 허용 범위를 벗어날 정도로 노후됨
- 센서 장착이 느슨해 신호가 감쇠됨
증상
- 엔진 경고등 점등
- 심한 출력 저하 / 림프 모드
- 배기구에서 청색 또는 흑색 연기 발생 가능
- 흡기 계통에서 휘파람 소리 또는 쉭쉭거리는 소리
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 다양한 작동 조건에서 센서 B의 라이브 압력 측정값을 센서 A 및 관련된 다른 압력 데이터와 비교합니다.
- 센서 B 장착부와 압력 연결부가 느슨하거나 밀봉이 불량하지 않은지, 측정값을 둔화시키거나 왜곡할 수 있는 호스 막힘이나 누출이 있는지 점검합니다.
- 센서 B 배선과 커넥터에 부식, 접촉 불량, 마찰 손상 또는 열 손상이 있는지 확인합니다.
- 제조업체 사양에 따라 센서 B의 전원, 접지 및 신호를 확인합니다.
- 장착 상태와 회로에 이상이 없다면 센서 고장으로 판단하기 전에 제조업체의 절차에 따라 독립적인 압력 측정값과 센서 측정값을 비교합니다.
일반적인 해결 방법
- 센서 B 또는 장착부가 느슨하면 센서 B와 압력 연결부를 고정합니다.
- 막혔거나 누출되었거나 손상된 압력 호스를 수리하거나 교체합니다.
- 센서 B 배선 또는 커넥터 접촉 불량을 수리합니다.
- 장착 상태와 회로 점검 후에도 측정값이 제조업체 범위를 벗어나면 센서 B를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
압력 측정값을 확인할 때까지 조심해서 주행하고 부스트를 크게 걸거나 견인하지 않습니다. 특히 출력이 제한된 경우 주의해야 합니다. 연기, 큰 쉭쉭 소리 또는 심한 출력 저하가 발생하면 정차합니다. 이런 증상은 별도의 흡기 경로 문제를 나타낼 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.