의미
CHT 센서 A의 신호 전압이 예상 범위보다 높습니다. 이러한 배선 결함은 일반적으로 배선 피복 마모, 커넥터 씰을 통한 수분 유입 또는 커넥터 핀 밀림으로 발생합니다. 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어 보는 테스트를 하면 결함 위치를 확인할 수 있는 경우가 많습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
실린더 헤드 온도 센서 A는 기존 냉각수 온도 센서 대신 실린더 헤드 센서를 사용하는 엔진에서 제어 모듈에 온도 신호를 보냅니다. P017D는 신호 경로 개방, 불량한 접점 또는 전압 단락 와이어로 인해 해당 신호가 예상 회로 범위를 초과할 때 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호선 단선
- 커넥터 핀 부식으로 인한 높은 접촉 저항
- B+ 전원에 닿도록 눌린 전원선
증상
- 엔진 경고등 점등
- 수온계 또는 경고등의 비정상 작동 가능성
- 시동 불량 또는 거친 주행
- 엔진 성능 저하
진단 방법
- 센서 A가 비정상적으로 높게 읽히거나 높은 값에서 드롭아웃되었는지 확인하기 위해 프리즈 프레임 및 라이브 데이터를 확인합니다.
- 센서 A 커넥터와 하네스의 핀 풀림, 부식, 단선 또는 전원에 눌려 손상된 배선이 있는지 점검합니다.
- 신호 및 접지 경로를 통한 연속성을 확인하고, 제조사 사양을 사용하여 전압 단락에 대한 신호 와이어를 테스트합니다.
- 간헐적인 개방이나 단락을 찾는 데 도움이 되도록 라이브 데이터를 보면서 하네스를 부드럽게 움직입니다.
- 회로 검사가 통과되면 실린더 헤드 온도 센서 A를 테스트하고 제조사 사양에 대해 출력을 검증합니다.
일반적인 해결 방법
- 센서 A 회로의 개방되었거나 끊어진 와이어를 수리합니다.
- 부식되었거나 느슨한 커넥터 접점을 복원합니다.
- 전원에 눌려 손상된 신호선이나 손상된 하네스 피복을 수리합니다.
- 출력 테스트에 실패한 경우 실린더 헤드 온도 센서 A를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
온도 경고가 비정상적이거나 엔진이 불량하게 작동하는 경우 운전을 피하십시오. 과열이 의심되면 중단하십시오. 높거나 유효하지 않은 판독값은 온도 기반 엔진 제어를 방해할 수 있으며, 부정확한 온도 표시는 과열을 평가하기 어렵게 만들 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.