의미
CHT 센서 A의 신호 전압이 예상 범위보다 낮습니다. 이러한 배선 결함은 일반적으로 배선 피복 마모, 커넥터 씰을 통한 수분 유입 또는 커넥터 핀 밀림으로 발생합니다. 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어 보는 테스트를 하면 결함 위치를 확인할 수 있는 경우가 많습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
실린더 헤드 온도 센서 A는 기존 냉각수 온도 센서 대신 이 센서를 사용하는 엔진에서 제어 모듈로 신호를 보냅니다. P017C는 주로 신호 와이어가 접지되었거나 커넥터 접점이 불량하여 신호가 회로의 예상 범위 아래로 떨어질 때 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호선 접지 단락
- 커넥터 핀 부식으로 인한 높은 접촉 저항
- 배선 피복이 마모된 하네스
증상
- 엔진 경고등 점등
- 수온계 또는 경고등의 비정상 작동 가능성
- 시동 불량 또는 거친 주행
- 엔진 성능 저하
진단 방법
- 프리즈 프레임 및 라이브 데이터를 사용하여 센서 A가 비정상적으로 낮게 읽히거나 드롭아웃되었는지 확인합니다.
- 습기, 부식, 밀려 들어간 핀이 있는지 센서 A의 커넥터를 검사하고, 접지에 마찰되는 신호 하네스를 검사합니다.
- 코드가 활성화된 상태에서 간헐적인 단락이나 접점 결함을 찾는 데 도움이 되도록 센서 판독값을 보면서 하네스를 부드럽게 움직입니다.
- 제조사 사양에 대해 접지 단락에 대한 센서 A의 신호 와이어를 테스트하고 커넥터 접점 및 회로 연속성을 확인합니다.
- 배선이 통과되면 실린더 헤드 온도 센서 A를 테스트하고 출력이 범위를 벗어난 상태로 유지되는 경우에만 교체합니다.
일반적인 해결 방법
- 센서 A 신호선이 접지에 단락된 마찰 손상 부위를 수리합니다.
- 부식되었거나 밀려 들어간 커넥터 단자를 복원하고 습기를 차단합니다.
- 손상된 하네스 배선 또는 불량한 회로 연속성을 수리합니다.
- 테스트에 실패한 경우 실린더 헤드 온도 센서 A를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
온도 경고 및 엔진 거동이 정상으로 유지되는 경우에만 조심스럽게 운전하십시오. 과열 경고가 나타나거나 엔진이 비정상적으로 작동하면 중단하십시오. 낮은 신호는 온도 기반 제어를 오도할 수 있으며 모듈이 과열 조건을 인식하지 못하게 할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.