의미
터보차저 출구 압력 센서 A 회로 신호가 예상 범위보다 낮습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
터보차저 출구 압력 센서 A는 압축기 뒤 압력을 측정하여 제어 모듈에 신호를 전달합니다. 신호가 모듈의 예상보다 낮으면 이 코드가 설정됩니다. 신호선의 접지 단락, 커넥터 접촉 불량 또는 마찰로 손상된 배선이 원인일 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호 배선 단락(접지)
- 커넥터 핀 부식 - 높은 접촉 저항
- 절연 피복이 마모된 하네스
증상
- 엔진 경고등 점등
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 해당 조건의 다른 압력 측정값과 비교하여 센서 A의 출구 압력값이 비정상적으로 낮은지 확인합니다.
- 센서 A 커넥터와 하네스에 부식, 핀 풀림 또는 배선이 접지에 닿을 수 있는 절연체 마모가 있는지 특히 주의해 점검합니다.
- 배선도를 사용하여 센서 전원과 접지를 확인한 다음 신호선의 접지 단락을 테스트합니다.
- 제조업체 사양과 비교하여 신호와 회로 연속성을 측정하고 배선 단락과 센서 고장을 구분합니다.
- 전기 회로 테스트에 이상이 없으면 센서 압력 입구와 출구 압력 경로에 막힘이나 누설이 있는지 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 마찰 손상된 신호 배선이나 접지 단락된 신호선을 수리합니다.
- 부식된 커넥터 핀을 청소하고 단자 접촉을 확실하게 합니다.
- 손상된 하네스 부분을 수리하거나 교체하고 마찰 지점에서 떨어지도록 고정합니다.
- 회로에 이상이 없는데도 신호가 낮게 유지되면 터보차저 출구 압력 센서 A를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진 경고등 외에 다른 증상이 없을 수 있지만, 출구 압력 신호가 실제보다 낮으면 부스트 제어에 영향을 줄 수 있습니다. 출력이 낮아지거나 부스트 작동이 비정상적이면 급가속을 피하고 빠른 시일 내에 진단받으십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.