의미
바이패스 밸브 B가 명령에 예상대로 반응하지 않습니다. 기계적 문제입니다. 부스트 제어는 목표 매니폴드 압력과 실제 매니폴드 압력을 비교합니다. 압력 차이가 계속되면 웨이스트게이트, 베인, 호스 또는 액추에이터가 요청된 압력을 형성하지 못하는 것입니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
터보차저 또는 슈퍼차저의 바이패스 밸브 B는 필요할 때 컴프레서 주변으로 공기를 우회시켜 부스트를 제어하는 데 도움을 줍니다. 엔진 제어 모듈은 밸브의 응답을 요구된 작동 범위와 비교하고, 밸브 B가 예상대로 작동하지 않을 때 P00C3을 설정합니다. 이 코드는 예상 범위를 벗어난 성능을 나타내지만, 반드시 전기 회로의 단선이나 단락을 의미하는 것은 아닙니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 카본으로 인해 고착된 밸브
- 보정 허용 범위를 넘어 노화된 센서 엘리먼트
- 느슨한 센서 장착 - 신호 댐핑
증상
- 충전 상태 표시등에 결함 표시
- 충전이 시작되지 않거나 중단됨
- 예상보다 느린 충전율
진단 방법
- 스캔 툴을 사용하여 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 결함 발생 당시의 목표 부스트와 실제 부스트를 비교합니다.
- 엔진 정지 상태에서 바이패스 밸브 B, 호스, 링크 및 커넥터에 느슨함, 손상, 누설 또는 이물질이 있는지 점검합니다.
- 밸브 B와 액추에이터가 간섭 없이 의도된 범위 내에서 부드럽게 움직이는지 확인합니다.
- 밸브 B 배선과 커넥터에 부식, 핀 유격, 쓸림 또는 열 손상이 있는지 점검합니다.
- 스캔 툴 명령 또는 제조사 지정 테스트를 사용하여 밸브 B 액추에이터의 움직임을 부스트 응답과 비교한 후, 제조사에서 지정한 대로 액추에이터와 회로를 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 느슨한 밸브 B 호스 또는 전기 커넥터를 다시 연결하거나 고정합니다.
- 밸브 B 회로의 손상된 배선을 수리하거나 부식된 커넥터를 교체합니다.
- 제조사 절차에서 허용하는 경우 막힌 바이패스 밸브 B를 청소합니다.
- 고착된 밸브 B, 액추에이터 또는 링크를 수리하거나 교체합니다.
- 압력 및 액추에이터 테스트를 통해 확인된 부스트 누설 또는 기타 결함을 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
결함이 진단될 때까지 급가속과 고부스트를 피하십시오. 출력 저하 또는 림프 모드가 발생할 수 있습니다. 지속적인 부스트 제어 문제는 엔진 성능과 배출가스를 악화시킬 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.