의미
바이패스 밸브 B 제어 전압이 예상 범위를 웃돔. 부스트 제어는 지시된 매니폴드 압력과 실제 매니폴드 압력을 추적하며, 지속적인 편차는 웨이스트게이트, 베인, 호스 또는 액추에이터가 요청된 압력을 전달하지 못하고 있음을 의미합니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
바이패스 밸브 B는 터보차저 또는 슈퍼차저 컴프레서 주변의 공기 흐름을 제어하며, 제어 모듈은 이를 작동시키는 전기 회로를 모니터링합니다. P00C2는 밸브 B 제어 전압이 예상 범위보다 높을 때 설정되며, 이는 배터리 전압 단락 또는 기타 과전압 결함으로 인해 발생할 수 있습니다. 이는 일반적인 부스트 압력 오류가 아닌 전기적 고전압 상태를 나타냅니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 배터리로 단락된 배선
- 커넥터 핀 부식 - 높은 접촉 저항
- B+ 전원에 눌린 전원 공급 배선
증상
- 충전 상태 표시등에 결함 표시
- 충전이 시작되지 않거나 중단됨
- 예상보다 느린 충전율
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 관련 코드를 읽어 결함이 바이패스 밸브 B의 높은 제어 전압과 관련된 것인지 확인합니다.
- 밸브 B의 위치를 확인하고 하네스가 전원 소스에 의해 찍히거나 쓸리는지 점검하고, 회로가 교차되었을 수 있는 배선 수리 흔적이 있는지 확인합니다.
- 제어 신호를 방해할 수 있는 부식, 핀 유격, 습기 또는 단자 손상이 있는지 밸브 B 커넥터를 점검합니다.
- 제조사 사양을 사용하여 배터리 전압과의 의도치 않은 연결에 대해 밸브 B 제어 회로를 측정합니다.
- 배선 결함이 발견되지 않으면 제조사 절차에 따라 액추에이터 및 모듈 제어 회로를 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 전원 소스에 단락된 찍히거나 손상된 밸브 B 전선을 수리합니다.
- 제어 회로에 영향을 주는 커넥터 단자 손상 또는 부식을 조치합니다.
- 테스트를 통해 내부 전기적 결함이 확인된 경우 바이패스 밸브 B 솔레노이드 또는 액추에이터를 교체합니다.
- 확인된 모듈 측 제어 회로 결함을 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
바이패스 밸브 B가 지시된 대로 공기 흐름을 조절하지 못할 수 있으므로 전기적 결함이 해결될 때까지 부드럽게 주행하고 지속적인 고부스트를 피하십시오. 출력이 예측 불가능해지거나 과급 시스템에서 이상한 소음이 발생하면 운행을 중단하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.