P0061: HO2S 히터 저항 뱅크 2 센서 3

의미

제어 모듈이 뱅크 2 센서 3 가열식 산소 센서의 히터 저항이 예상 범위를 벗어난 것을 감지합니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

Bank 2 Sensor 3은 장착된 경우 엔진의 두 번째 실린더 뱅크에서 3번째 센서 위치에 있는 가열식 산소 센서입니다. 제어 모듈은 히터 저항을 모니터링하며 저항이 예상 범위를 벗어나면 P0061을 설정합니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 산소 센서 히터 소자가 마모되었거나 규격을 벗어남
2. 히터 배선 또는 커넥터 손상
3. 전기 접촉 불량
4. 산소 센서 고장

증상

• 체크 엔진 경고등 점등
• 산소 센서 히터가 천천히 가열될 수 있음
• 연비가 저하될 수 있음
• 배출가스가 증가할 수 있음

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 관련 산소 센서 히터 코드를 확인해 이상이 Bank 2 Sensor 3에 한정되는지 파악합니다.
2. 차량 센서 배치를 확인한 뒤 Bank 2 Sensor 3 커넥터와 열에 노출된 하니스를 점검해 손상이나 부식이 있는지 확인합니다.
3. 배선도를 사용해 센서 커넥터에서 히터 회로 퓨즈, 전원, 접지를 점검합니다.
4. 분리한 Bank 2 Sensor 3 히터 저항을 측정해 제조업체 규격과 비교합니다.
5. 히터와 배선 테스트에 이상이 없으면 제조업체 절차에 따라 히터 제어 회로를 점검합니다.

일반적인 해결 방법

• Bank 2 Sensor 3 배선의 손상되거나 열에 마모된 부분을 수리합니다.
• 부식되거나 느슨한 커넥터 단자를 청소하거나 수리합니다.
• Bank 2 Sensor 3 히터 저항이 제조업체 규격을 벗어나면 교체합니다.
• 확인된 퓨즈, 전원, 접지 또는 히터 제어 이상을 수리합니다.

계속 운전해도 되나요?

엔진이 정상적으로 작동하면 짧은 거리는 대체로 주행할 수 있지만 센서 예열이 느려지고 배출가스가 증가할 수 있습니다. 주행성이 나빠지거나 다른 경고 코드가 나타나면 점검을 받으십시오.