의미
SRS 모듈이 좌측(운전석) 사이드 에어백 스테이지 1의 전개 제어 회로에서 결함을 감지했습니다. 운전석 측 측면 충돌 보호 기능이 저하될 수 있습니다.
작동 원리
운전석 사이드 에어백에는 첫 번째 전개 단계가 있으며, 구속 제어 모듈은 해당 단계의 스퀴브 회로를 모니터링합니다. 좌측 사이드 스테이지 1 전개 제어에서 고장을 감지하면 B0021을 설정하므로, 1단계 측면 충돌 보호 기능이 손상될 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 운전석 시트 아래 느슨한 에어백 커넥터
- 시트 레일에 찝힌 배선
- 사이드 에어백 모듈 내부 결함
증상
- 에어백 경고등 점등
진단 방법
- 구속 지원 스캔 장비로 SRS 서브페일트 및 프리즈 프레임 데이터를 검색하여 고장이 좌측 사이드 스테이지 1에 국한되어 있는지 확인합니다.
- 제조사 절차에 따라 SRS를 비활성화한 후 운전석 시트 아래의 커넥터와 시트 레일이 움직이는 하네스를 점검합니다.
- 스테이지 1 회로를 중단시킬 수 있는 느슨한 단자, 부식 또는 전선 찝힘을 찾고, 간헐적 고장과 관련된 시트 위치 변화를 기록합니다.
- 에어백 인플레이터를 직접 프로빙하지 않고, 제조사 승인 SRS 절차에 의해서만 회로 도통성과 단락을 확인합니다.
- 배선과 커넥터가 정상이라면 정비 진단 절차에 따라 운전석 사이드 에어백 모듈과 구속장치 제어 모듈을 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 승인된 SRS 수리 절차를 사용하여 운전석 시트 레일에 찝힌 배선을 해제하고 수리합니다.
- 지정된 SRS 비활성화 단계를 거친 후 시트 하단 커넥터를 다시 장착하거나 교체합니다.
- 좌측 스테이지 1 회로에서 식별된 단선 또는 단락을 수리합니다.
- 제조사의 테스트로 고장이 해당 부품에 있다고 확인된 경우에만 운전석 사이드 에어백 모듈 또는 구속장치 제어 모듈을 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
이 고장이 존재하는 동안 측면 충돌 시 운전석-사이드 에어백의 첫 번째 단계를 사용하지 못할 수 있습니다. SRS를 신속하게 진단받고, 운전석 시트 하네스를 조정하거나 정비하지 마십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.