Volkswagen ID.3 I

Volkswagen ID.3 I(2020年以降):寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリスで販売された37仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: E11
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | Wikipedia |
|---|---|---|
| 寸法 | ||
| 全長 | 4,260–4,270 mm RDW | 4,262 mm |
| 全幅 | 1,810 mm RDW | 1,809 mm |
| 全高 | 1,550 mm RDW | 1,552 mm |
| ホイールベース | 2,770 mm RDW | 2,770 mm |
| フロントトレッド | 1,536–1,548 mm ASTRA | – |
| リアトレッド | 1,513–1,525 mm ASTRA | – |
| 重量・けん引 | ||
| 車両重量 | 1,687–1,857 kg RDW | 1,772–2,000 kg |
| 走行可能状態の重量 | 1,787–1,957 kg RDW | – |
| 車両総重量 | 2,260–2,420 kg RDW | – |
| 座席・室内空間 | ||
| 座席数 | 5 RDW | – |
| ドア数 | 5 RDW | – |
| ラゲッジスペース | 385 L EV DB | 385 L |
| 性能 | ||
| 最高速度 | 160 km/h RDW | 160–200 km/h |
| 0~100 km/h | 5.6–7.3 秒 EV DB | – |
| トルク | 310 N·m ASTRA | – |
| 電気自動車 | ||
| バッテリー容量(使用可能) | 58.0–77.0 kWh EV DB | 52.8–84.0 kWh |
| バッテリー容量(総量) | 62.0–82.0 kWh EV DB | – |
| 航続距離(WLTP) | 428–600 km EV DB | – |
| 電費 | 146–159 Wh/km EV DB | – |
| AC充電出力 | 11 kW EV DB | – |
| DC急速充電出力 | 135–175 kW EV DB | – |
タイヤサイズ(最も一般的なものから順に): 215/50R19, 215/55R18, 215/45R20
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: RDW型式認証(オランダ), Wikipedia (en, de, fr, es), ASTRAの型式認可(スイス), オープンなEVデータベース(EV Compare、Open EV Data、Gaia EVDB), Traficomの型式認可(フィンランド). Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
英国MOT:年数別の初回合格率
| 検査時の年数 | 合格率 | 英国平均 | 検査件数 |
|---|---|---|---|
| 3年 | 93.0% (92.6–93.4) | 92.2% | 14,197 |
| 4~5年 | 94.0% (93.2–94.7) | 91.0% | 4,325 |
MOT検査で指摘される項目
| 部位 | このモデル | 英国平均(同じ年齢) |
|---|---|---|
| タイヤ | 23.7% | 21.4% |
| 視界(ガラス、ミラー、ワイパー) | 2.6% | 5.8% |
| サスペンション | 2.3% | 3.0% |
| ライト・電装系 | 2.0% | 4.3% |
| ブレーキ | 1.8% | 11.8% |
2022–2024における各車の年間最初のMOT(英国の車検)検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項(不具合または要注意事項)として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ(オープン・ガバメント・ライセンス)
Volkswagen ID.3 Iの全37仕様
37個のバージョンをすべて表示
欧州連合 29バージョン
欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024~2025 | 電気モーター | 170 kW (231 PS) | 電気 | 15.6–16.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 462–468 km | 52,301 |
| 2024~2025 | 電気モーター | 125 kW (170 PS) | 電気 | 15.3–17.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 364–387 km | 17,267 |
| 2024~2025 | 電気モーター | 240 kW (326 PS) | 電気 | 15.2–15.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–583 km | 3,373 |
| 2024~2025 | 電気モーター | 210 kW (286 PS) | 電気 | 14.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 596–597 km | 3,027 |
| 2021~2025 | 電気モーター | 70 kW (95 PS) | 電気 | 14.5–15.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 422–462 km | 99,974 |
| 2021~2025 | 電気モーター | 150 kW (204 PS) | 電気 | 14.3–15.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439–452 km | 116,442 |
| 2024~2025 | 電気モーター | 89 kW (121 PS) | 電気 | 15.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 588–589 km | 660 |
| 2021~2024 | 電気モーター | 107 kW (145 PS) | 電気 | 14.0–15.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 365–424 km | 17,312 |
| 2021~2024 | 電気モーター | 110 kW (150 PS) | 電気 | 13.4–16.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 344–371 km | 7,432 |
| 2023 | 電気モーター | 67 kW (91 PS) | 電気 | 15.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439 km | 99 |
| 2023 | 電気モーター | 80 kW (109 PS) | 電気 | 15.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km | 30 |
| 2023 | 電気モーター | 81 kW (110 PS) | 電気 | 15.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439 km | 27 |
| 2023 | 電気モーター | 89 kW (121 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 21 |
| 2023 | 電気モーター | 84 kW (114 PS) | 電気 | 15.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 432 km | 17 |
| 2023 | 電気モーター | 95 kW (129 PS) | 電気 | 15.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 442 km | 14 |
| 2023 | 電気モーター | 91 kW (124 PS) | 電気 | 15.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 423 km | 10 |
| 2023 | 電気モーター | 116 kW (158 PS) | 電気 | 15.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450 km | 10 |
| 2022 | 電気モーター | 206 kW (280 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 30 |
| 2021 | 電気モーター | 77 kW (105 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 44 |
| 2021 | 電気モーター | 58 kW (79 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 14 |
| 2021 | 電気モーター | 45 kW (61 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2021 | 電気モーター | 125 kW (170 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2020 | 電気モーター | 70 kW (95 PS) | 電気 | 15.2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 417 km | 74,393 |
| 2020 | 電気モーター | 150 kW (204 PS) | 電気 | 15.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 417 km | 34,582 |
| 2020 | 電気モーター | 85 kW (116 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 2,026 |
| 2020 | 電気モーター | 110 kW (150 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 36 |
| 2020 | 電気モーター | 93 kW (126 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 34 |
| 2020 | 電気モーター | 107 kW (145 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 22 |
| 2020 | 電気モーター | 125 kW (170 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 22 |
英国 8バージョン
車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025~2026Pure Essential 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door | 電気モーター | 125 kW (170 PS) | 電気 | 15.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 388 km |
| 2025~2026Pure Match 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door | 電気モーター | 125 kW (170 PS) | 電気 | 15.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2025~2026Pro 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | 電気モーター | 150 kW (204 PS) | 電気 | 15.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 432 km |
| 2025~2026Pro Essential 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | 電気モーター | 150 kW (204 PS) | 電気 | 15.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 433 km |
| 2025~2026Pro Match 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | 電気モーター | 150 kW (204 PS) | 電気 | 15.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 431 km |
| 2025~2026Pro S 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door · Pro S Essential 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | 電気モーター | 150 kW (204 PS) | 電気 | 15.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 566 km |
| 2025~2026Pro S Match 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | 電気モーター | 150 kW (204 PS) | 電気 | 15.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 564 km |
| 2025~2026GTX Performance 79kWh 326 PS 1-Speed Automatic 5 Door | 電気モーター | 240 kW (326 PS) | 電気 | 14.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 595 km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。





