Vauxhall Combo Life

Vauxhall Combo Life
写真: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

公式データによると、Vauxhall Combo Life(2018~2026)には欧州連合、イギリスで13つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2018~2026
市場
欧州連合 英国
エンジン
1.2 L~1.5 L
出力
74 kW (100 PS)~136 kW (185 PS)
燃料
ディーゼル ガソリン 電気
最低燃費 (英国)
4.3 L/100 km (NEDC)
EU域内の新車登録台数
14,386

ボクスホール・コンボライフとはどのような車ですか?

コンボライフは、背の高いバン風の車体、広いキャビン、リアスライドドアを備えたファミリー向け多目的車です。実用的なレイアウトで、乗員やかさばる荷物を運ぶのに適しています。バンの広さと乗り降りのしやすさを日常の家族利用に合わせ、ボクスホールのラインナップに乗員向けの選択肢を加えました。

コードK9の初代コンボライフは2018年に登場し、現在も販売されています。異なる全長のボディがあり、5人乗りまたは7人乗りを選べるため、家族構成や必要な室内空間に合わせて選択できます。

エンジンと出力

2018年から2020年の欧州連合の登録台数データにおいて、コンボライフには1.2 Lから1.5 Lのガソリンおよびディーゼルエンジンが用意されていました。1.5 Lディーゼルが記載された仕様の中で主流となり、2019年には3,972台、2020年には3,408台が登録されました。1.2 Lガソリンは2019年に3,326台を記録しました。

VCAが掲載する2018年から2026年までの英国仕様には、ディーゼル車と電気自動車が含まれます。記載されたエンジン排気量は1.5 Lで、出力は74 kW(100 PS)から136 kW(185 PS)です。

燃料消費率とCO₂

英国で公表されている最も低い燃料消費量は、NEDCテストで4.3 L/100 kmです。この数値はガソリン、ディーゼル、ハイブリッド仕様に関連付けられています。NEDCは旧来の欧州試験手順で、現在の欧州の評価にはWLTPが使われています。米国ではEPA評価、カナダでは5サイクル試験が使われるため、市場間の結果には試験手順の違いが反映されます。

どこで販売されましたか?

コンボライフは2018年から2020年までにEUで14,386台が登録され、英国VCAのデータには2018年から2026年まで登場します。ボクスホールはオペルグループに属する英国のブランドです。コンボライフはコンボシリーズのバン風の設計を乗用車に取り入れ、スライドドアと柔軟に使えるキャビンを備えています。

よくある質問

ボクスホール・コンボライフはどのような車ですか?

バンに似たボディ、リアのスライドドア、5人乗りまたは7人乗りの座席を備えたファミリー向けピープルキャリアです。

欧州連合ではどのようなエンジンが記載されていましたか?

2018年から2020年の欧州連合の登録台数データでは、1.2 Lから1.5 Lのガソリンおよびディーゼルエンジンが対象となっています。

英国のラインナップはどのくらいの出力を提供しますか?

英国VCAのデータには、74 kW(100 PS)から136 kW(185 PS)が記載されています。

記載されている最も低い燃費は何ですか?

英国の数値における最も低い値は、NEDCテストで4.3 L/100 kmです。

Combo Life first generation(2018年以降)

Vauxhall Combo Life first generation
写真: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: K9 · 販売地域: 欧州連合、英国 · 参考文献: en.wikipedia.org, vauxhall.co.uk

概要: 全長 4,400–4,750 mm · 3年時点での車検初回合格率: 88.1% (英国平均 92.2%) スペック、信頼性、全仕様 →

13個のバージョンをすべて表示

欧州連合 2バージョン

欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン燃料CO₂EU登録台数
2018~20201.5 Lディーゼル110–113 g/km8,074
2019~20201.2 Lガソリン122–124 g/km6,312

英国 11バージョン

車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂航続距離(EV)
2025~2026Ultimate Electric (136PS) auto � 50kWh battery · Design Electric (136PS) auto � 50kWh battery · XL Ultimate Electric (136PS) auto � 50kWh battery (5 Seat) および他3件のグレード電気モーター100 kW (136 PS)電気オートマチック17.4–21.7 kWh/100 km WLTP0 g/km289–354 km
2025~2026Electric 50kWh · Electric 50kWh (VL)電気モーター100 kW (136 PS)電気オートマチック17.4 kWh/100 km WLTP0 g/km352 km
2025~2026Design 1.5 D 100 M6 5 seat M (WAV) · Design 1.5 D 100 M6 7 seat XL (WAV)1.5 L75 kW (102 PS)ディーゼル6速マニュアル5.2–6.1 L/100 km WLTP135–160 g/km–
2025~2026Design 1.5 D 130 A8 5 seat M (WAV) · Design 1.5 D 130 A8 7 seat XL (WAV)1.5 L96 kW (131 PS)ディーゼル8速オートマチック5.5–6.5 L/100 km WLTP143–170 g/km–
2024Ultimate Electric (136PS) auto – 50kWh battery (VH) · Design Electric (136PS) auto – 50kWh battery (VH) · XL Ultimate Electric (136PS) auto – 50kWh battery (5 Seat) (VH) および他1件のグレード電気モーター136 kW (185 PS)電気オートマチック21.7 kWh/100 km WLTP0 g/km289 km
2024Ultimate Electric (136PS) auto – 50kWh battery (VL) · Design Electric (136PS) auto – 50kWh battery (VL) · XL Ultimate Electric (136PS) auto – 50kWh battery (5 Seat) (VL) および他1件のグレード電気モーター136 kW (185 PS)電気オートマチック17.4 kWh/100 km WLTP0 g/km354 km
2024Design 1.5 D 100 M6 5 seat M (WAV) (VL) · Design 1.5 D 100 M6 7 seat XL (WAV) (VL)1.5 L102 kW (139 PS)ディーゼル6速マニュアル5.2 L/100 km WLTP135 g/km–
2024Design 1.5 D 100 M6 5 seat M (WAV) (VH) · Design 1.5 D 100 M6 7 seat XL (WAV) (VH)1.5 L102 kW (139 PS)ディーゼル6速マニュアル6.1 L/100 km WLTP160 g/km–
2024Design 1.5 D 130 A8 5 seat M (WAV) (VL) · Design 1.5 D 130 A8 7 seat XL (WAV) (VL)1.5 L131 kW (178 PS)ディーゼル8速オートマチック5.5 L/100 km WLTP143 g/km–
2024Design 1.5 D 130 A8 5 seat M (WAV) (VH) · Design 1.5 D 130 A8 7 seat XL (WAV) (VH)1.5 L131 kW (178 PS)ディーゼル8速オートマチック6.5 L/100 km WLTP170 g/km–
2018Energy 1.5 Turbo D 100PS 5 seat1.5 L74 kW (100 PS)ディーゼル5速マニュアル4.3 L/100 km NEDC113 g/km–

他のブランドの類似モデル

公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。