Toyota Aygoのリコール
Toyota Aygoの公式リコールは9件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
データモジュールが再起動に失敗し、eコールが使用できなくなるおそれ
データ通信モジュールが時間内にシャットダウンせず、次回のイグニッションサイクルで再起動しない場合があり、eコール機能が使用できなくなります。ソフトウェアを無線（OTA）でアップデートします。
リアインナーシートベルトの縫製が不適切な可能性がある
一部のリアインナーシートベルトにおいて、縫製が不適切な場合があります。対策としてベルトを点検し、必要に応じて交換します。
ヘッドライトのハイビームとロービームが切り替わらないおそれ
ヘッドライトのハイビームとロービームを切り替えられない場合があります。ヘッドランプユニットを交換します。
燃料タンクの壁厚が薄くなっているおそれ
製造時の不適切な工具の使用により、燃料タンクの壁が薄くなっているおそれがあります。シリアルナンバーを確認し、必要に応じてタンクを交換します。
リアドアガラスの接着が剥離するおそれ
リアドアガラスを固定している接着剤が剥離する場合があります。ガラスを点検し、必要に応じて修理または交換します。
ステアリングコラムの部品が破損するおそれ
ステアリングコラムの部品が規格外であるため破損し、方向制御を失うおそれがあります。点検を行うまでは対象車両を使用すべきではありません。部品が該当する場合はステアリングコラムを交換します。
フロントショックアブソーバーのロッドが破損するおそれがある
内部の不具合によりフロントショックアブソーバーのロッドが破損し、サスペンションおよび運転者の車両制御能力に影響を及ぼすおそれがあります。左右のフロントショックアブソーバーを交換します。
リアアクスルの溶接部が破損するおそれ
リアアクスルの溶接が不十分であるため、アクスルとボディの接合部が破損し、車両の制御が難しくなるおそれがあります。アクスルを点検し、不具合が認められた場合は交換します。
アクセルペダルの戻りが遅くなる、またはアイドリングに戻らないおそれ
スロットルペダルアセンブリ内の摩耗した部品に結露が発生し、アクセルペダルの戻りが遅くなったり、アイドリングに戻らなくなったりするおそれがあります。クリアランスを確保しリターンスプリングを強化するため、スチール製の補強バーを取り付けます。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。