Saturn Outlookのリコール
Saturn Outlookの公式リコールは10件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
パワーリフトゲートが予期せず落下するおそれ
ガスストラットが早期に摩耗し、開いた状態のリフトゲートが落下して人に当たるおそれがあります。ディーラーでは、急速な閉まりを防ぐため、リフトゲートのアクチュエータ制御ソフトウェアを無償でアップデートします。
フロントシートベルトのケーブルが疲労破断するおそれ
フロントシートベルトを車両に接続するスチール製ケーブルが金属疲労により破断し、衝突時に乗員を適切に拘束できなくなるおそれがあります。ディーラーが点検し、必要に応じてラッププリテンショナーを無償で修理または交換します。
サイドエアバッグ配線によるエアバッグ非展開のおそれ
シート内蔵サイドエアバッグの配線における抵抗増加により、衝突時にエアバッグやシートベルトプリテンショナーが展開せず、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーで該当するハーネスの接続部をハンダ付け接続に無償で交換します。
シートベルトバックルが部分的に解除されるおそれ
2列目シートを元の直立位置に戻す際、トリムシールドがベルトバックルを圧迫するおそれがあります。シートを戻す際に加わる力によってバックルカバーが押し下げられ、リリースボタンが部分的に押し込まれるため、衝突時にシートベルトが乗員を適切に拘束できない可能性があります。ディーラーがトリムシールドを加工し、損傷したバックルを無償で交換します。
温水式ウォッシャー液加熱モジュールが発火する場合がある
温水式ウォッシャー液加熱モジュールが過熱して周囲のプラスチックを溶かし、発火して火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーにてモジュールを永久的に無効化して取り外し、最新の取扱説明書のページを提供します。
シフトケーブルクリップの係合不良の恐れ
シフトケーブルクリップが完全に係合していない場合、選択したギアがシフトレバーの位置と異なることがあります。車両が再始動できなくなったり、パーキングに入れた状態で放置した際に動き出したりする恐れがあります。ディーラーでは、クリップを点検し、係合していない場合はシフトケーブルを無償で交換します。
シートベルトバックルにリベットが欠落しているおそれ
2列目または3列目のシートベルトバックルにリベットが欠落している場合があり、衝突時に取り付けストラップから分離して乗員の負傷リスクを高めるおそれがあります。ディーラーがバックルを点検し、必要に応じて交換します。
ウォッシャー液ヒーター回路の過熱のおそれ
ウォッシャー液ヒーターの回路基板におけるショートによりアース線が過熱し、他の電装品の誤作動、異臭や煙の発生、および火災リスクの増大につながるおそれがあります。ディーラーにてインラインヒューズ付きのワイヤーハーネスを無料で取り付けます。
ワイパーが作動しなくなるおそれ
雪や氷によってワイパーの動きが妨げられると、リンケージがモーターシャフトから外れ、ワイパーが作動しなくなって視界が損なわれるおそれがあります。ディーラーにて新しいワイパー・クランクアーム、運転席側リンク、およびクランクアームナットを取り付けます。
フロントエアバッグが展開しないおそれ
センシングおよび診断モジュールが正常に作動しない場合があり、前面衝突時にフロントエアバッグが展開せず、警告灯も故障を示さないおそれがあります。ディーラーでモジュールの再プログラミングを行います。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。