Saab 9-5のリコール
Saab 9-5の公式リコールは9件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
運転席エアバッグのインフレータが破裂するおそれがあります
運転席エアバッグインフレータが展開時に破裂し、金属片が車内に飛散して乗員に重傷または死亡事故をもたらすおそれがあります。ディーラーがインフレータまたはエアバッグモジュールを無償で交換します。
内装トリムが十分な衝撃エネルギーを吸収しないおそれ
上部内装の衝撃テストポイントが安全基準を超えています。衝突時に乗員が負傷するおそれがあります。ディーラーはエネルギー吸収性を向上させたAピラートリムを無償で取り付けます。
燃料ラインがポンプから外れるおそれ
保持タブの損傷により、燃料ラインがポンプから緩んで漏れが生じるおそれがあり、燃料が発火源に接触すると火災を引き起こす可能性があります。ディーラーでは、ラインをポンプに固定するためのブラケットを追加します。
イグニッションモジュールが過熱してエンジンがストールするおそれ
イグニッションモジュールのトランジスタが過熱して焼き切れることがあり、多くは始動時ですがエンジン稼働中にも発生します。エンジンがストールし、衝突を引き起こすおそれがあります。ディーラーでモジュールのバージョンを確認し、2003年1月より前に製造されたものである場合は交換します。
イグニッションモジュールが過熱しエンジンが停止するおそれ
電気負荷によりイグニッションモジュールが過熱して焼き付く可能性があり、エンジンが停止して衝突リスクが高まります。ディーラーにてモジュールのバージョンを点検し、指定された対策品より古い場合は交換します。
季節ごとのホイール交換後にホイールボルトが破断するおそれ
ホイールハブの錆や汚れにより、季節ごとのホイール交換後の締め付け力が低下する可能性があります。ホイールの動きによってボルトが破断し、ホイールが脱落して衝突リスクが高まるおそれがあります。スチールホイールとアルミホイールを履き替えるオーナーを対象に、ディーラーでホイールとハブの清掃を行い、ワッシャー付きの改良型ボルトを取り付けます。修理は無料です。
ステアリングナックルが破損するおそれ
鋳造時の異物混入によりステアリングナックルが破損し、ステアリング操作を失うおそれがあります。ディーラーにて鋳造番号を点検し、不良ロットのナックルを無償で交換します。
エアバッグ警告ラベルが剥がれるおそれ
エアバッグ警告ラベルが規定通りにしっかりと貼付されていないおそれがあります。ディーラーが両方のサンバイザーを清掃し、新しいラベルを貼り付けます。
運転席側エアバッグの警告ラベルが貼付されていない
警告ラベルがないと、乗員がエアバッグの作動方法やシートベルト着用の必要性を理解できない可能性があります。オーナーには運転席サンバイザーに貼り付けるラベルが送付されます。希望があればディーラーが貼り付けます。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。