Porsche Macan first generation

Porsche Macan first generation
写真: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Porsche Macan first generation（2015～2026）：寸法、重量、信頼性に加え、アメリカ合衆国、カナダで販売された18仕様の公式データをご覧いただけます。

型式: 95B · 販売地域: 米国、カナダ

寸法・重量・容量

仕様欧州北米Wikipedia
寸法
全長4,680–4,730 mm RDW4,680–4,700 mm TC4,681–4,726 mm
全幅1,920–1,930 mm RDW1,920 mm TC1,923 mm
全高1,590–1,610 mm RDW1,620 mm TC1,624 mm
ホイールベース2,810 mm RDW2,810 mm TC2,807 mm
フロントトレッド1,568–1,661 mm ASTRA1,630–1,660 mm TC–
リアトレッド1,577–1,663 mm ASTRA1,650 mm TC–
重量・けん引
車両重量1,745–1,920 kg RDW1,859–1,945 kg TC–
走行可能状態の重量1,845–2,020 kg RDW––
車両総重量2,445–2,580 kg RDW––
けん引能力（ブレーキ付きトレーラー）2,000–2,400 kg RDW––
けん引能力（ブレーキなしトレーラー）750 kg RDW––
座席・室内空間
座席数5 RDW––
ドア数4 RDW––
性能
最高速度225–272 km/h RDW––
トルク370–580 N·m ASTRA––
電気モーター出力–250–470 kW NRCan–
電気自動車
航続距離（EPA/NRCan）–463–534 km EPA–
240 Vでの充電時間–11.5 h EPA–

タイヤサイズ（最も一般的なものから順に）： 235/55R20, 255/40R22, 255/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 235/55R19, 255/50R19, 285/40R21

範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： RDW型式認証（オランダ）, カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia, ASTRAの型式認可（スイス）, カナダ天然資源省, 米国EPA燃費データ, Traficomの型式認可（フィンランド）. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。

信頼性とオーナーからの報告

英国MOT：年数別の初回合格率

検査時の年数合格率英国平均検査件数
3年95.5% (95.1–95.8)92.2%10,950
4～5年95.4% (95.2–95.7)91.0%24,746
6～8年93.3% (93.0–93.5)86.4%33,500
9～12年88.3% (87.4–89.1)77.9%5,520

MOT検査で指摘される項目

部位このモデル英国平均（同じ年齢）
タイヤ19.2%26.0%
ブレーキ7.6%18.1%
サスペンション3.8%9.6%
視界（ガラス、ミラー、ワイパー）2.7%6.5%
ライト・電装系2.4%7.2%
ボディ・シャシー・構造1.4%2.3%

2022–2024における各車の年間最初のMOT（英国の車検）検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項（不具合または要注意事項）として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ（オープン・ガバメント・ライセンス）

NHTSAへのオーナー苦情（米国）

対象年式2015～2025の苦情は266件です。 事故16件 · 火災5件 · 負傷者7人

  • エアバッグ 67
  • 電気系統 33
  • ライト 33
  • ブレーキ 31
  • エンジン 28
  • 運転支援 23

苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情

Porsche Macan first generationの全18仕様

18個のバージョンをすべて表示

米国 6バージョン

EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費（複合）CO₂航続距離（EV）
2024～2026電気モーター電気オートマチック全輪駆動91–102 MPGe EPA0 g/km463–521 km
2025～2026電気モーター電気オートマチック後輪駆動97–105 MPGe EPA0 g/km497–534 km
2017～2026SIDI2.0 Lガソリン7速自動マニュアル全輪駆動21–22 MPG (10.7–11.2 L/100 km) EPA248–265 g/km–
2020～2026SIDI2.9 Lガソリン7速自動マニュアル全輪駆動19 MPG (12.4 L/100 km) EPA285–293 g/km–
2015～2021SIDI3.0 Lガソリン7速自動マニュアル全輪駆動19–20 MPG (11.8–12.4 L/100 km) EPA272–286 g/km–
2015～2018SIDI3.6 Lガソリン7速自動マニュアル全輪駆動19 MPG (12.4 L/100 km) EPA286–291 g/km–

カナダ 12バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費（複合）CO₂航続距離（EV）
2019～2026Sport utility vehicle: Small2.0 L–ガソリン7速自動マニュアル11.0–11.3 L/100 km 5-cycle252–265 g/km–
2020～2026Sport utility vehicle: Small2.9 L–ガソリン7速自動マニュアル11.5–12.5 L/100 km 5-cycle274–293 g/km–
2025Sport utility vehicle: Small電気モーター250 kW (340 PS)電気オートマチック21.2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km507 km
2025Sport utility vehicle: Small電気モーター285 kW (387 PS)電気オートマチック21.4 kWh/100 km 5-cycle0 g/km496 km
2025Sport utility vehicle: Small電気モーター330 kW (449 PS)電気オートマチック23.1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km463 km
2025Sport utility vehicle: Small電気モーター430 kW (585 PS)電気オートマチック22.9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km463 km
2024Sport utility vehicle: Small電気モーター265 kW (360 PS)電気オートマチック21.4 kWh/100 km 5-cycle0 g/km496 km
2024Sport utility vehicle: Small電気モーター470 kW (639 PS)電気オートマチック22.9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km463 km
2019～2020Sport utility vehicle: Small3.0 L–ガソリン7速自動マニュアル11.7 L/100 km 5-cycle272 g/km–
2017～2018Sport utility vehicle: Small2.0 L–ガソリン7速オートマチック10.6 L/100 km 5-cycle248 g/km–
2015～2018Sport utility vehicle: Small3.0 L–ガソリン7速オートマチック12.2–12.3 L/100 km 5-cycle281–287 g/km–
2015～2018Sport utility vehicle: Small3.6 L–ガソリン7速オートマチック12.3 L/100 km 5-cycle283–287 g/km–

他のブランドの類似モデル

公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。