Porsche Macan first generation

Porsche Macan first generation(2014~2024):寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリス、フランスで販売された59仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: 95B · 販売地域: フランス、欧州連合、英国
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| 寸法 | |||
| 全長 | 4,680–4,730 mm RDW | 4,680–4,700 mm TC | 4,681–4,726 mm |
| 全幅 | 1,920–1,930 mm RDW | 1,920 mm TC | 1,923 mm |
| 全高 | 1,590–1,610 mm RDW | 1,620 mm TC | 1,624 mm |
| ホイールベース | 2,810 mm RDW | 2,810 mm TC | 2,807 mm |
| フロントトレッド | 1,568–1,661 mm ASTRA | 1,630–1,660 mm TC | – |
| リアトレッド | 1,577–1,663 mm ASTRA | 1,650 mm TC | – |
| 重量・けん引 | |||
| 車両重量 | 1,745–1,920 kg RDW | 1,859–1,945 kg TC | – |
| 走行可能状態の重量 | 1,845–2,020 kg RDW | – | – |
| 車両総重量 | 2,445–2,580 kg RDW | – | – |
| けん引能力(ブレーキ付きトレーラー) | 2,000–2,400 kg RDW | – | – |
| けん引能力(ブレーキなしトレーラー) | 750 kg RDW | – | – |
| 座席・室内空間 | |||
| 座席数 | 5 RDW | – | – |
| ドア数 | 4 RDW | – | – |
| 性能 | |||
| 最高速度 | 225–272 km/h RDW | – | – |
| トルク | 370–580 N·m ASTRA | – | – |
| 電気モーター出力 | – | 250–470 kW NRCan | – |
| 電気自動車 | |||
| 航続距離(EPA/NRCan) | – | 463–534 km EPA | – |
| 240 Vでの充電時間 | – | 11.5 h EPA | – |
タイヤサイズ(最も一般的なものから順に): 235/55R20, 255/40R22, 255/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 235/55R19, 255/50R19, 285/40R21
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: RDW型式認証(オランダ), カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia, ASTRAの型式認可(スイス), カナダ天然資源省, 米国EPA燃費データ, Traficomの型式認可(フィンランド). Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
英国MOT:年数別の初回合格率
| 検査時の年数 | 合格率 | 英国平均 | 検査件数 |
|---|---|---|---|
| 3年 | 95.5% (95.1–95.8) | 92.2% | 10,950 |
| 4~5年 | 95.4% (95.2–95.7) | 91.0% | 24,746 |
| 6~8年 | 93.3% (93.0–93.5) | 86.4% | 33,500 |
| 9~12年 | 88.3% (87.4–89.1) | 77.9% | 5,520 |
MOT検査で指摘される項目
| 部位 | このモデル | 英国平均(同じ年齢) |
|---|---|---|
| タイヤ | 19.2% | 26.0% |
| ブレーキ | 7.6% | 18.1% |
| サスペンション | 3.8% | 9.6% |
| 視界(ガラス、ミラー、ワイパー) | 2.7% | 6.5% |
| ライト・電装系 | 2.4% | 7.2% |
| ボディ・シャシー・構造 | 1.4% | 2.3% |
2022–2024における各車の年間最初のMOT(英国の車検)検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項(不具合または要注意事項)として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ(オープン・ガバメント・ライセンス)
NHTSAへのオーナー苦情(米国)
対象年式2015~2025の苦情は266件です。 事故16件 · 火災5件 · 負傷者7人
- エアバッグ 67
- 電気系統 33
- ライト 33
- ブレーキ 31
- エンジン 28
- 運転支援 23
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Porsche Macan first generationの全59仕様
59個のバージョンをすべて表示
欧州連合 45バージョン
欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 電気モーター | 285 kW (387 PS) | 電気 | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km | 6,096 |
| 2021~2024 | 2.9 L | 324 kW (441 PS) | ガソリン | 11.1–11.3 L/100 km WLTP | 256–257 g/km | – | 10,563 |
| 2021~2024 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | ガソリン | 9.4–10.2 L/100 km WLTP | 229–230 g/km | – | 27,433 |
| 2021~2024 | 2.9 L | 280 kW (381 PS) | ガソリン | 10.8–11.0 L/100 km WLTP | 250–254 g/km | – | 14,713 |
| 2024 | 電気モーター | 145 kW (197 PS) | 電気 | 19.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 568 km | 1,790 |
| 2024 | 電気モーター | 430 kW (585 PS) | 電気 | 19.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 559 km | 1,338 |
| 2024 | 電気モーター | 330 kW (449 PS) | 電気 | 18.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 573 km | 600 |
| 2022~2024 | 電気モーター | 120 kW (163 PS) | 電気 | 22.7–27.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 445–614 km | 541 |
| 2024 | 電気モーター | 250 kW (340 PS) | 電気 | 17.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 619 km | 287 |
| 2024 | 電気モーター | 175 kW (238 PS) | 電気 | 18.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 588 km | 182 |
| 2021~2024 | 電気モーター | 200 kW (272 PS) | 電気 | 18.4–27.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 523 |
| 2021~2024 | 電気モーター | 155 kW (211 PS) | 電気 | 27.5–27.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 271 |
| 2023 | 電気モーター | 210 kW (286 PS) | 電気 | 18.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 35 |
| 2023 | 2.0 L | 67 kW (91 PS) | ガソリン | 10.1 L/100 km WLTP | 229 g/km | – | 23 |
| 2023 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ガソリン | 10.1 L/100 km WLTP | 230 g/km | – | 10 |
| 2021~2022 | 2.0 L | 180 kW (245 PS) | ガソリン | 9.3–9.6 L/100 km WLTP | 234–235 g/km | – | 8,323 |
| 2021~2022 | 3.0 L | 260 kW (354 PS) | ガソリン | 9.9–10.5 L/100 km WLTP | 247 g/km | – | 3,239 |
| 2018~2020 | 2.0 L | 180 kW (245 PS) | ガソリン | – | 184–185 g/km | – | 41,171 |
| 2019~2020 | 3.0 L | 260 kW (354 PS) | ガソリン | – | 202–203 g/km | – | 30,319 |
| 2019~2020 | 2.9 L | 280 kW (381 PS) | ガソリン | – | 192–217 g/km | – | 7,210 |
| 2016~2020 | 2.9 L | 324 kW (441 PS) | ガソリン | – | 197–221 g/km | – | 4,328 |
| 2020 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | ガソリン | – | 186 g/km | – | 92 |
| 2020 | 3.0 L | 280 kW (381 PS) | ガソリン | – | 180 g/km | – | 16 |
| 2016~2019 | 3.0 L | 265 kW (360 PS) | ガソリン | – | 211–213 g/km | – | 24,804 |
| 2016~2019 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | ガソリン | – | 168–169 g/km | – | 29,596 |
| 2016~2019 | 3.0 L | 260 kW (354 PS) | ガソリン | – | 180 g/km | – | 82 |
| 2014~2019 | 3.0 L | 190 kW (258 PS) | ディーゼル | – | 160–168 g/km | – | 87,016 |
| 2014~2019 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ガソリン | – | 207–209 g/km | – | 19,632 |
| 2016~2019 | 3.6 L | 324 kW (441 PS) | ガソリン | – | 219–221 g/km | – | 4,540 |
| 2014~2018 | 3.0 L | 184 kW (250 PS) | ディーゼル | – | 162 g/km | – | 17,484 |
| 2014~2018 | 3.6 L | 294 kW (400 PS) | ガソリン | – | 210–213 g/km | – | 13,286 |
| 2014~2018 | 3.0 L | 155 kW (211 PS) | ディーゼル | – | 160–162 g/km | – | 1,436 |
| 2017 | 2.0 L | 278 kW (378 PS) | ガソリン | – | 169 g/km | – | 836 |
| 2017 | 3.0 L | 285 kW (387 PS) | ディーゼル | – | 163 g/km | – | 170 |
| 2017 | 3.0 L | 398 kW (541 PS) | ガソリン | – | 212 g/km | – | 94 |
| 2017 | 3.0 L | 375 kW (510 PS) | ガソリン | – | 208 g/km | – | 72 |
| 2017 | 3.6 L | 441 kW (600 PS) | ガソリン | – | 214 g/km | – | 52 |
| 2014~2016 | 3.0 L | 190 kW (258 PS) | ガソリン | – | 162–186 g/km | – | 124 |
| 2016 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | ディーゼル | – | 170 g/km | – | 76 |
| 2016 | 3.0 L | 221 kW (300 PS) | ディーゼル | – | 139 g/km | – | 40 |
| 2016 | 3.0 L | 190 kW (258 PS) | ガソリン | – | 191 g/km | – | 30 |
| 2014~2016 | 3.0 L | 190 kW (258 PS) | ディーゼル | – | 164–188 g/km | – | 30 |
| 2015~2016 | 2.0 L | 174 kW (237 PS) | ガソリン | – | 172–181 g/km | – | 640 |
| 2016 | 3.6 L | 294 kW (400 PS) | ディーゼル | – | 215 g/km | – | 10 |
| 2014 | 2.0 L | – | ガソリン | – | 171 g/km | – | 68 |
英国 8バージョン
車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017~2018PDK | 2.0 L | ガソリン | 7速オートマチック | 7.3–7.4 L/100 km NEDC | 168–172 g/km |
| 2014~2018S Diesel | 3.0 L | ディーゼル | 7速オートマチック | 6.1–6.3 L/100 km NEDC | 161–164 g/km |
| 2014~2018S | 3.0 L | ガソリン | 7速オートマチック | 8.8 L/100 km NEDC | 207 g/km |
| 2016~2018GTS | 3.0 L | ガソリン | 7速オートマチック | 9.0 L/100 km NEDC | 212 g/km |
| 2014~2018Turbo | 3.6 L | ガソリン | 7速オートマチック | 8.9 L/100 km NEDC | 208 g/km |
| 2018Turbo with Performance Package · Turbo Exclusive Performance Edition | 3.6 L | ガソリン | 7速オートマチック | 9.7 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2017Turbo with Performance Package PDK | 3.6 L | ガソリン | 7速オートマチック | 9.4 L/100 km NEDC | 217 g/km |
| 2015~2016R4 | 2.0 L | ガソリン | 7速オートマチック | 7.3 L/100 km NEDC | 168–171 g/km |
フランス 6バージョン
ADEMEカーラベリングによる、フランスで販売された新車のデータです。2015年までがNEDCの数値で、現在のカタログにはWLTPの数値が掲載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015MACAN S DIESEL SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN S DIESEL | – | 190 kW (258 PS) | ディーゼル | 7速オートマチック | 6.1–6.3 L/100 km NEDC | 159–164 g/km |
| 2015MACAN S SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN S | – | 250 kW (340 PS) | ガソリン | 7速オートマチック | 8.7–9.0 L/100 km NEDC | 204–212 g/km |
| 2015MACAN TURBO SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN TURBO | – | 294 kW (400 PS) | ガソリン | 7速オートマチック | 8.9–9.2 L/100 km NEDC | 208–216 g/km |
| 2014MACAN S DIESEL · MACAN S DIESEL SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 190 kW (258 PS) | ディーゼル | 7速オートマチック | 6.1–6.3 L/100 km NEDC | 159–164 g/km |
| 2014MACAN S · MACAN S SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 250 kW (340 PS) | ガソリン | 7速オートマチック | 8.7–9.0 L/100 km NEDC | 204–212 g/km |
| 2014MACAN TURBO · MACAN TURBO SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 294 kW (400 PS) | ガソリン | 7速オートマチック | 8.9–9.2 L/100 km NEDC | 208–216 g/km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。





