Peugeot 301

Peugeot 301
写真: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

公式データによると、Peugeot 301(2012~2022)には欧州連合で18つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2012~2022
市場
欧州連合
エンジン
1.2 L~1.6 L
出力
53 kW (72 PS)~128 kW (174 PS)
燃料
ディーゼル ガソリン LPG
最低燃費 (欧州連合)
4.4 L/100 km (WLTP)
EU域内の新車登録台数
43,471

プジョー301とはどのような車ですか?

プジョー301は、独立したトランクを備えるコンパクトな4ドアセダンです。プジョーは、ファミリーカーや日常の移動に従来型のセダンが適する市場向けに開発しました。ブランドのラインアップでは、手の届きやすいモデルとして位置づけられていました。

2012年に発売された現代の301は新設計のモデルで、同じ名前を持つ以前のプジョー車とは別の車です。掲載されている世代の生産期間は2012年から2021年です。

エンジンと出力

EUでは、301に1.2 Lから1.6 Lのエンジンが設定され、出力は53 kW(72 PS)から128 kW(174 PS)でした。燃料の種類はガソリン、ディーゼル、LPGです。

EUの登録データで登録台数の多い仕様には、2013~2014年の68 kW(92 PS)を発生する1.6 Lディーゼルと、2013年および2014年の53 kW(72 PS)を発生する1.2 Lガソリン車が含まれます。

プジョー301の燃費はどのくらいですか?

掲載されているEUの燃費最小値は、WLTP試験での4.4 L/100 kmです。実際の数値はエンジンや仕様によって異なります。欧州の数値はWLTPまたは旧NEDCの試験方式に基づく場合があります。米国ではEPA試験、カナダでは5サイクル試験が用いられるため、異なる市場の数値を直接比較することはできません。

公式のEU登録データは2012–2022年を対象とし、登録台数は合計43,471台です。登録データの対象期間は、掲載されている世代の生産終了年である2021年より後まで続いています。

プジョー301はどこで販売されていましたか?

プジョーは301を国際市場向けに開発し、欧州、北アフリカ、中東などの地域で発売しました。4ドアセダンのボディにより、これらの市場の購入者に、独立したトランクとファミリー向けの広さを備える車を提供しました。

よくある質問

プジョー301はどのようなタイプの車ですか?

国際市場向けに開発された、独立したトランクを備えるコンパクトな4ドアセダンです。

現代の301は何世代が掲載されていますか?

1世代です。301は2012年から2021年まで生産されました。

301の公式燃費として掲載されている最小値はいくつですか?

掲載されているEUの最小値は、WLTP試験での4.4 L/100 kmです。

EU登録データで上位に入った301のエンジンはどれですか?

68 kW(92 PS)を発生する1.6 Lディーゼルが、2013–2014年の上位仕様の1つでした。

301 301(2012~2022)

Peugeot 301 301
写真: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: M3 · 販売地域: 欧州連合 · 参考文献: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

概要: 全長 4,440–4,450 mm · 車両重量 955–1,090 kg · 最高速度 160–188 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

18個のバージョンをすべて表示

欧州連合 18バージョン

欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費(複合)CO₂EU登録台数
2021~20221.5 L75 kW (102 PS)ディーゼル4.4 L/100 km WLTP115 g/km1,385
2018~20201.5 L75 kW (102 PS)ディーゼル–100–109 g/km2,170
2018~20191.2 L61 kW (83 PS)ガソリン–108–113 g/km2,132
2015~20191.6 L73 kW (99 PS)ディーゼル–98 g/km5,114
2012~20191.6 L85 kW (116 PS)ガソリン–150–156 g/km8,951
2015~20191.2 L60 kW (82 PS)ガソリン–108–117 g/km4,739
2016~20181.2 L60 kW (82 PS)LPG–114 g/km1,188
20171.6 L128 kW (174 PS)ガソリン–148 g/km972
20171.6 L110 kW (150 PS)ディーゼル–98 g/km332
20171.2 L90 kW (122 PS)ガソリン–114 g/km174
20161.6 L73 kW (99 PS)LPG–98 g/km210
2012~20161.2 L53 kW (72 PS)ガソリン–121–124 g/km6,572
2012~20161.6 L68 kW (92 PS)ディーゼル–108–114 g/km8,900
2013~20161.6 L85 kW (116 PS)LPG–150–151 g/km38
20141.2 L53 kW (72 PS)ディーゼル–124 g/km10
2012~2013––ディーゼル–108 g/km330
2012~2013––ガソリン–143–156 g/km238
20131.6 L–その他の燃料–108 g/km16

Peugeot 301のリコール

Peugeot 301の公式リコールは5件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • 右ドライブシャフトピニオンが破損するおそれ2021
  • エンジンソフトウェアにより過剰なNOx排出を引き起こす可能性があります2017~2019
  • ブレーキペダルカバーが外れるおそれ
  • 衝突後にエアバッグが正常に作動しないおそれ2017
  • エンジン部品により性能が低下するおそれ2017

5件のリコールをすべて見る

他のブランドの類似モデル

公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。