Peugeot 301のリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 右ドライブシャフトピニオンが破損するおそれ

   届出日 2021年11月29日対象モデル年式 2021EU Safety GateのリコールキャンペーンA12/00026/22

   右ドライブシャフトピニオンが熱処理されていないため破損し、駆動輪への動力伝達が遮断されて事故のリスクが高まるおそれがあります。なお、エンジンは稼働し続けます。本製品はエンドユーザーから回収されます。

2. エンジンソフトウェアにより過剰なNOx排出を引き起こす可能性があります

   届出日 2019年10月18日対象モデル年式 2017～2019DVSAリコールキャンペーン R/2019/352EU Safety GateのリコールキャンペーンA12/1594/19対象車両 73,068台

   エンジンマネージメントソフトウェアの問題により、規制値に適合しない排出ガスを引き起こす可能性があります。ソフトウェアをアップデートします。

3. ブレーキペダルカバーが外れるおそれ

   届出日 2019年8月7日EU Safety GateのリコールキャンペーンA12/00015/19

   ブレーキペダルカバーが突然外れ、運転者の足が滑って一時的に制動性能が低下するおそれがあります。本製品はエンドユーザーから回収されます。

4. 衝突後にエアバッグが正常に作動しないおそれ

   届出日 2018年5月3日対象モデル年式 2017EU Safety GateのリコールキャンペーンA12/0777/18

   輸送中の衝撃によりエアバッグコントロールユニット内部に不具合が生じ、衝突時にエアバッグが正常に作動しないおそれがあります。対策として、本製品を回収します。

5. エンジン部品により性能が低下するおそれ

   届出日 2017年12月15日対象モデル年式 2017DVSAリコールキャンペーン R/2017/340EU Safety GateのリコールキャンペーンA12/1344/17対象車両 3,744台

   エンジン部品が仕様外であるため、性能低下、エンスト、またはエンジン破損を引き起こすおそれがあります。非常に稀な状況下において、警告なしに数秒間車速が上昇した後に自然停止する可能性があります。エンジンの診断を行い、必要に応じて交換します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。