Nissan Pixo First generation
Nissan Pixo First generation（2010～2014）：寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリス、フランスで販売された12仕様の公式データをご覧いただけます。
販売地域: 欧州連合、フランス、英国
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | Wikipedia |
|---|---|---|
| 寸法 | ||
| 全長 | 3,565 mm ASTRA | – |
| 全幅 | 1,600–1,630 mm ASTRA | 1,801 mm |
| 全高 | 1,470 mm RDW | 1,659 mm |
| ホイールベース | 2,360 mm RDW | 2,690 mm |
| フロントトレッド | 1,405 mm ASTRA | – |
| リアトレッド | 1,400 mm ASTRA | – |
| 重量・けん引 | ||
| 車両重量 | 830 kg RDW | – |
| 走行可能状態の重量 | 930 kg RDW | – |
| 車両総重量 | 1,250 kg RDW | – |
| けん引能力（ブレーキ付きトレーラー） | 200 kg RDW | – |
| けん引能力（ブレーキなしトレーラー） | 100 kg RDW | – |
| 座席・室内空間 | ||
| 座席数 | 4 RDW | – |
| ドア数 | 4 RDW | – |
| 性能 | ||
| 最高速度 | 155 km/h RDW | – |
| トルク | 90 N·m ASTRA | – |
タイヤサイズ（最も一般的なものから順に）： 155/65R14
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： ASTRAの型式認可（スイス）, Wikipedia, RDW型式認証（オランダ）. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
英国MOT：年数別の初回合格率
| 検査時の年数 | 合格率 | 英国平均 | 検査件数 |
|---|---|---|---|
| 9～12年 | 80.4% (79.7–81.0) | 77.9% | 13,718 |
| 13年以上 | 76.1% (75.2–76.9) | 69.2% | 8,749 |
MOT検査で指摘される項目
| 部位 | このモデル | 英国平均（同じ年齢） |
|---|---|---|
| ブレーキ | 39.0% | 30.9% |
| サスペンション | 37.6% | 32.9% |
| タイヤ | 33.9% | 31.2% |
| ライト・電装系 | 23.6% | 21.9% |
| ボディ・シャシー・構造 | 11.7% | 11.9% |
| 視界（ガラス、ミラー、ワイパー） | 11.7% | 9.8% |
2022–2024における各車の年間最初のMOT（英国の車検）検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項（不具合または要注意事項）として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ（オープン・ガバメント・ライセンス）
Nissan Pixo First generationの全12仕様
欧州連合 6バージョン
欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | CO₂ | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011～2014 | 1.0 L | 50 kW (68 PS) | ガソリン | 99–111 g/km | 47,845 |
| 2013 | 1.0 L | – | その他の燃料 | 106 g/km | 86 |
| 2010～2013 | – | – | ガソリン | 106–122 g/km | 2,862 |
| 2011～2012 | 1.0 L | 50 kW (68 PS) | LPG | 96–105 g/km | 122 |
| 2010 | 1.0 L | – | ガソリン | 111 g/km | 61,188 |
| 2010 | 1.0 L | – | LPG | 105 g/km | 5,938 |
英国 4バージョン
車両認証機関（VCA）による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013～20141 · 1.0 | 1.0 L | ガソリン | マニュアル | 4.3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013～20141 · 1.0 | 1.0 L | ガソリン | オートマチック | 5.1 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2010～20121.0 | 1.0 L | ガソリン | 5速マニュアル | 4.3–4.4 L/100 km NEDC | 99–103 g/km |
| 2010～20121.0 | 1.0 L | ガソリン | 4速オートマチック | 5.1–5.2 L/100 km NEDC | 118–122 g/km |
フランス 2バージョン
ADEMEカーラベリングによる、フランスで販売された新車のデータです。2015年までがNEDCの数値で、現在のカタログにはWLTPの数値が掲載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012PIXO BVA | – | 50 kW (68 PS) | ガソリン | 4速オートマチック | 5.1 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2012PIXO | – | 50 kW (68 PS) | ガソリン | 5速マニュアル | 4.1–4.3 L/100 km NEDC | 94–99 g/km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。