Nissan Hyperminiとは？
日産ハイパーミニは、コンパクトな2人乗り電動シティカーです。小さな車体と小回りの利く設計により、都市の道路でも容易に取り回せるように作られていました。日産はまず東京モーターショーで公開し、その後2000年に市販モデルを発売しました。
日産はカーシェアリングも試みており、ハイパーミニにはICカード式キーレスエントリーシステムを採用しました。また、日本でのカーシェアリング実証実験にも参加しました。
世代、エンジン、パワー
ハイパーミニは単一のデザインであり、別個の世代は記載されていません。ガソリンやディーゼルエンジンは搭載しておらず、電気モーターとリチウムイオンバッテリーによって駆動されます。日産はこのモーターをネオジム磁石同期式と説明しています。
ICカード式キーレスエントリーシステムは、従来の鍵を使用せずにアクセスできるようにすることで、カーシェアリングの実証実験における車の役割に適合していました。
Nissan Hyperminiの燃費性能は？
ハイパーミニは電気で走るため、ガソリンやディーゼルの燃料消費量は該当しません。EPAのリストには2001年の電動仕様が1つ掲載されていますが、燃料消費量やCO₂の数値は記載されていません。テスト手順は地域によって異なり、ヨーロッパではWLTPまたはNEDC、アメリカではEPAテスト、カナダでは5サイクルテストが使われます。
Nissan Hyperminiはどこで販売されたか？
米国のEPAリストには、2001年のハイパーミニが掲載されています。日産は日本で市販車を発売し、同地でのカーシェアリング実証実験にも使用しました。
よくある質問
日産ハイパーミニは電気自動車だったか？
はい。リチウムイオンバッテリーと電気モーターを搭載したバッテリー式の2人乗りシティカーです。
アメリカ向けには何種類のハイパーミニのバージョンがリストアップされているか？
2001年の米国向けデータに、電動仕様が1つ掲載されています。
ハイパーミニには異なる世代があったか？
単一のデザインです。
ハイパーミニはどこで使用されたか？
日産は日本で発売し、同地のカーシェアリング実証実験で使用しました。米国のEPAリストには2001年のモデルが掲載されています。
