Nissan 200SXとは？
200SXの名称は、市場によって異なる日産車に使われました。北米仕様には、S12型の時代のスポーツクーペと、B14型の時代の2ドアクーペが含まれます。英国では、S15型はターボエンジンを搭載した後輪駆動のスポーツクーペでした。
こうした違いは、日産が地域ごとのラインアップに合わせて200SXの名称を使い分けていたことを表しています。掲載されている仕様はいずれもガソリン車ですが、ボディタイプやエンジンは市場や世代によって異なります。
世代とエンジン
米国ではS12型が1984–1989年、米国とカナダではB14型が1995–1998年に販売されました。S15型は英国で2000–2001年に販売されました。
掲載されているガソリンエンジンの排気量は、米国で1.6 Lから3.0 L、カナダで1.6 Lから2.0 L、英国で2.0 Lです。日産は英国仕様のS15を、ターボチャージャー付き2.0 Lエンジンを搭載した後輪駆動クーペとして説明していました。
Nissan 200SXの燃費は？
米国EPAの数値は1984–1999年を対象としており、複合燃費の最高値は29 MPG、掲載されている最低燃料消費量は8.1 L/100 kmです。カナダNRCanの数値は1995–1999年を対象としており、5サイクル試験での最低燃料消費量は8 L/100 kmです。2000–2001年の英国の数値では、NEDC試験による燃料消費量は9.7 L/100 kmです。
これらの数値には異なる試験方法が使われています。米国ではEPA、カナダではNRCanの5-cycle test、英国ではNEDCです。各市場の結果として捉えるのが適切です。
200SXはどこで販売されましたか？
200SXの名称は米国、カナダ、英国で使われましたが、市場と販売年はそれぞれ異なります。S12型は米国、B14型は米国とカナダ、S15型は英国で掲載されています。
よくある質問
200SXの世代は？
掲載されている世代はS12型（1984–1989年）、B14型（1995–1998年）、S15型（2000–2001年）で、それぞれ異なる市場で販売されました。
すべての200SXがスポーツクーペでしたか？
名称は市場によって異なるモデルに使われました。英国仕様のS15型は後輪駆動のスポーツクーペでした。
EPA複合燃費で最も良い数値は？
米国の複合燃費で最も良い数値は29 MPGです。
掲載されている200SXの燃料は？
掲載されている仕様はいずれもガソリン車です。
