Mitsubishi Precisのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ヒーターバルブステムから漏れが発生し火傷を引き起こすおそれ

   届出日 1995年3月22日対象モデル年式 1988～1989NHTSAキャンペーン番号 95V059000対象車両 1,906台

   不適切なヒーターバルブステムから経時的に漏れが発生し、助手席の乗員の足や脚に火傷を負わせるおそれがあります。ディーラーが点検を行い、不適切なステムを交換します。

2. ヒーターコントロールバルブから高温の冷却水が漏れるおそれ

   届出日 1994年10月4日対象モデル年式 1988～1989NHTSAキャンペーン番号 94V103001対象車両 23,935台

   高い冷却水温度によりヒーターコントロールバルブの軸部から漏れが発生するおそれがあります。高温の冷却水により助手席の足や脚に火傷を負う可能性があります。ディーラーが不良なバルブ軸部を点検し、交換します。

3. 衝突時に燃料タンクが過剰な燃料を漏洩するおそれ

   届出日 1994年4月20日対象モデル年式 1990～1994NHTSAキャンペーン番号 94V080000対象車両 12,890台

   側面衝突時に燃料タンクが許容量を超える燃料を流出させる可能性があります。流出した燃料は、着火源にさらされると火災を引き起こすおそれがあります。燃料システムの整合性要件を満たすための対策が開発されています。

4. リードバルブの腐食によりエアフィルターケースが溶融するおそれ

   届出日 1991年12月31日対象モデル年式 1987～1989NHTSAキャンペーン番号 91V225000対象車両 895,000台

   腐食または脱落したリードバルブにより、高温の排気ガスが樹脂製のセカンダリエアフィルターケースに逆流して溶かし、エンジンルーム内火災を引き起こすおそれがあります。リードバルブアセンブリを耐食性ステンレススチール製の部品を使用したものに交換します。

5. フロントハブのロックワッシャーに亀裂が生じるおそれ

   届出日 1990年3月15日対象モデル年式 1990NHTSAキャンペーン番号 90V053000対象車両 2,281台

   フロントハブナットの下にあるロックワッシャーに亀裂が生じ、ホイールベアリングのガタつきや損傷を引き起こし、最終的にホイールの破損から操縦不能に至るおそれがあります。各前輪のロックワッシャーを交換し、必要に応じて周辺部を修理します。

6. 繰り返し作動させるとフロントブレーキパッドの効きが低下するおそれがあります

   届出日 1987年11月25日対象モデル年式 1987NHTSAキャンペーン番号 87V180000対象車両 321,000台

   ハードブレーキングを繰り返すと制動効率が低下し、警告なしに衝突事故につながるおそれがあります。ディーラーがフロントブレーキパッドを新設計のセミメタルパッドに交換します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。