Mitsubishi Outlander third generation

Mitsubishi Outlander third generation
写真: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mitsubishi Outlander third generation（2014～2021）：寸法、重量、信頼性に加え、アメリカ合衆国、カナダで販売された9仕様の公式データをご覧いただけます。

型式: GF, GG, ZJ, ZK, ZL · 販売地域: 米国、カナダ

寸法・重量・容量

仕様欧州北米Wikipedia
寸法
全長4,660–4,700 mm RDW4,660–4,700 mm TC4,695 mm
全幅1,800–1,810 mm RDW1,800–1,810 mm TC1,810 mm
全高1,670–1,700 mm RDW1,680–1,710 mm TC1,710 mm
ホイールベース2,670 mm RDW2,670 mm TC2,670 mm
フロントトレッド1,540 mm ASTRA1,540 mm TC–
リアトレッド1,540 mm ASTRA1,540 mm TC–
重量・けん引
車両重量1,425–1,865 kg RDW1,460–1,895 kg TC1,395–1,820 kg
走行可能状態の重量1,525–1,965 kg RDW––
車両総重量2,160–2,390 kg RDW––
けん引能力（ブレーキ付きトレーラー）1,580–2,100 kg Traficom––
けん引能力（ブレーキなしトレーラー）750 kg RDW––
座席・室内空間
座席数5–7 RDW––
ドア数4 RDW––
荷室容量（EPA）–283 L EPA–
乗員スペース（EPA）–3,625 L EPA–
燃料タンク––53–56 L
性能
最高速度170–192 km/h RDW–120–200 km/h
トルク190–380 N·m ASTRA–137–291 N·m
電気モーター出力–60–70 kW NRCan–
電気自動車
バッテリー容量（使用可能）––12.0–13.8 kWh
240 Vでの充電時間–3.5–4.0 h EPA–

タイヤサイズ（最も一般的なものから順に）： 225/55R18, 215/70R16

NHTSA総合安全評価（米国）： 2014–2021: ★★★★★

範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： RDW型式認証（オランダ）, カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia (en, de), ASTRAの型式認可（スイス）, Traficomの型式認可（フィンランド）, 米国EPA燃費データ, カナダ天然資源省, NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。

信頼性とオーナーからの報告

英国MOT：年数別の初回合格率

検査時の年数合格率英国平均検査件数
3年93.2% (92.8–93.6)92.2%14,604
4～5年91.9% (91.7–92.2)91.0%47,343
6～8年88.1% (87.8–88.3)86.4%84,115
9～12年79.2% (78.7–79.6)77.9%29,886

MOT検査で指摘される項目

部位このモデル英国平均（同じ年齢）
タイヤ25.9%27.0%
ブレーキ23.6%19.8%
サスペンション10.2%12.2%
ライト・電装系7.2%8.6%
視界（ガラス、ミラー、ワイパー）6.7%6.7%
ステアリング3.5%1.7%

2022–2024における各車の年間最初のMOT（英国の車検）検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項（不具合または要注意事項）として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ（オープン・ガバメント・ライセンス）

NHTSAへのオーナー苦情（米国）

対象年式2014～2020の苦情は427件です。 事故47件 · 火災4件 · 負傷者42人

  • トランスミッション・駆動系 112
  • 電気系統 59
  • エンジン 58
  • エアバッグ 52
  • ブレーキ 50
  • 速度制御 26

苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情

Mitsubishi Outlander third generationの全9仕様

米国 5バージョン

EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費（複合）CO₂
2021～2022PHEV2.4 Lプラグインハイブリッドオートマチック全輪駆動26 MPG (9.0 L/100 km) EPA103 g/km
2018～2020PHEV2.0 Lプラグインハイブリッドオートマチック全輪駆動25 MPG (9.4 L/100 km) EPA108 g/km
2014～20202.4 Lガソリン無段変速機 (CVT)前輪駆動27 MPG (8.7 L/100 km) EPA199–205 g/km
2014～20202.4 Lガソリン無段変速機 (CVT)四輪駆動26 MPG (9.0 L/100 km) EPA207–213 g/km
2014～20203.0 Lガソリン6速オートマチック四輪駆動22–23 MPG (10.2–10.7 L/100 km) EPA238–250 g/km

カナダ 4バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費（複合）CO₂航続距離（EV）
2021～2022Sport utility vehicle: Small2.4 Lプラグインハイブリッドオートマチック9.1 L/100 km 5-cycle103 g/km39 km
2018～2020Sport utility vehicle: Small2.0 Lプラグインハイブリッドオートマチック9.2 L/100 km 5-cycle108 g/km35 km
2014～2020Sport utility vehicle: Small2.4 Lガソリン無段変速機 (CVT)8.4–9.1 L/100 km 5-cycle193–212 g/km–
2014～2020Sport utility vehicle: Small3.0 Lガソリン6速オートマチック10.1–10.6 L/100 km 5-cycle232–248 g/km–

他のブランドの類似モデル

公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。