Mazda CX-7 とは？
CX-7 は、スポーティなスタイリングと家族のための空間を備えた5ドアクロスオーバーSUVです。2005年に発表されたマツダのコンセプトカー「MX-Crossport（MXクロスポート）」から発展し、同社の拡大するクロスオーバーラインアップに加わりました。
マツダのデザインにより、CX-7は従来の箱型ユーティリティビークルよりも流麗な輪郭と、よりスポーティな外観を備えていました。
CX-7 の世代
マツダはCX-7の1世代のみ（コードネーム：ER）を2007年から2012年まで販売しました。このモデルは中期改良を受けました。その後、マツダはクロスオーバーラインアップのコンパクトモデルとしてCX-5を導入しました。
エンジンとパワー
エンジンの選択肢は国によって異なっていました。EU仕様は2.2リッターおよび2.3リッターエンジンを網羅し、最高出力は120 kW（163 PS）から191 kW（260 PS）までです。UKのラインアップには、2.2リッターディーゼルと2.3リッターガソリンエンジンが含まれていました。フランスでは、2.2リッターディーゼルが127 kW（173 PS）として記載されています。
米国およびカナダのカタログには、2.3リッター〜2.5リッターのガソリンエンジンが示されています。
燃料消費率と市場
UKおよびフランスで記載されている最も低い数値は、NEDCモードで7.5 L/100 kmです。米国における記載上の最低値は10.2 L/100 kmであり、EPAテスト基準での最高合算燃費評価は23 MPGです。カナダで記載されている最低値は、NRCanの5サイクルテストで10.4 L/100 kmです。欧州のWLTPおよびNEDC、米国のEPAテスト、カナダの5サイクルテストは異なる手法を使用しているため、結果は直接同等ではありません。
EU登録台数は2010年〜2017年、UKの数値は2008年〜2012年、米国の数値は2007年〜2012年、カナダの数値は2007年〜2011年を網羅しています。2.2リッターディーゼルはEUの登録台数において中心的な存在でした。
よくある質問
Mazda CX-7 世代はいつ販売されていましたか？
CX-7 の単一世代は2007年から2012年まで製造されました。
CX-7 にはディーゼルエンジン仕様の設定がありましたか？
はい。欧州およびUKのカタログには2.2リッターディーゼルが含まれており、米国およびカナダのカタログにはガソリンエンジンが示されています。
CX-7 の記載上の最も低い燃料消費率の数値はどのくらいですか？
UKおよびフランスのカタログには、NEDCモードで7.5 L/100 kmが示されています。
CX-7 はマツダのラインアップにおいてどのように位置づけられていましたか？
スポーティなスタイリングを持つクロスオーバーSUVでした。マツダはその後、クロスオーバーラインアップのコンパクトモデルとしてCX-5を導入しました。
CX-7 first generation（2007～2013）
写真: OSX / Wikimedia Commons · Public domain型式: ER · 参考文献: cars.com, en.wikipedia.org
概要： 全長 4,680–4,700 mm · 車両重量 1,600–1,775 kg · 最高速度 200–211 km/h · 13年以上時点での車検初回合格率： 62.9% (英国平均 69.2%) スペック、信頼性、全仕様 →
21個のバージョンをすべて表示
欧州連合 9バージョン
欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | CO₂ | EU登録台数 |
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| 2011～2013 | 2.2 L | 127 kW (173 PS) | ディーゼル | 198–199 g/km | 25,636 |
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| 2011～2013 | 2.2 L | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | 199 g/km | 884 |
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| 2011～2012 | 2.3 L | 191 kW (260 PS) | ガソリン | 243 g/km | 498 |
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| 2010～2012 | – | – | ディーゼル | 199 g/km | 72 |
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| 2010～2011 | – | – | ガソリン | 243 g/km | 84 |
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| 2010 | 2.2 L | – | ディーゼル | 199 g/km | 23,956 |
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| 2010 | 2.3 L | – | ガソリン | 243 g/km | 668 |
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| 2010 | – | – | その他の燃料 | 217 g/km | 104 |
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| 2010 | 2.3 L | – | ガソリン | 243 g/km | 14 |
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英国 2バージョン
車両認証機関（VCA）による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
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| 2010～20122.2D | 2.2 L | ディーゼル | 6速マニュアル | 7.5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
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| 2008～20092.3 | 2.3 L | ガソリン | 6速マニュアル | 10.2 L/100 km NEDC | 243 g/km |
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フランス 1バージョン
ADEMEカーラベリングによる、フランスで販売された新車のデータです。2015年までがNEDCの数値で、現在のカタログにはWLTPの数値が掲載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
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| 2012CX-7 2.2L MZR-CD (173ch) | – | 127 kW (173 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 7.5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
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米国 7バージョン
EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費（複合） | CO₂ |
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| 2011～2012SIDI | 2.3 L | ガソリン | 6速オートマチック | 前輪駆動 | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
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| 2011～2012SIDI | 2.3 L | ガソリン | 6速オートマチック | 四輪駆動 | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
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| 2010～2012 | 2.5 L | ガソリン | 5速オートマチック | 前輪駆動 | 22–23 MPG (10.2–10.7 L/100 km) EPA | 240–251 g/km |
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| 2010 | 2.3 L | ガソリン | 6速オートマチック | 前輪駆動 | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
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| 2010 | 2.3 L | ガソリン | 6速オートマチック | 四輪駆動 | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
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| 2007～2009DC/FW | 2.3 L | ガソリン | 6速オートマチック | 四輪または全輪駆動 | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
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| 2007～2009DC/FW | 2.3 L | ガソリン | 6速オートマチック | 前輪駆動 | 19–20 MPG (11.8–12.4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
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カナダ 2バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
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| 2007～2011Sport utility vehicle | 2.3 L | ガソリン | 6速オートマチック | 11.5–12.8 L/100 km 5-cycle | 265–294 g/km |
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| 2010～2011Sport utility vehicle | 2.5 L | ガソリン | 5速オートマチック | 10.4 L/100 km 5-cycle | 239 g/km |
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