Mazda CX-70

Mazda CX-70
写真: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

公式データによると、Mazda CX-70(2025~2026)にはアメリカ合衆国、カナダで4つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2025~2026
市場
米国 カナダ
エンジン
2.5 L~3.3 L
燃料
プラグインハイブリッド ハイブリッド ガソリン
最低燃費 (カナダ)
9.3 L/100 km (5-cycle)
最低燃費 (米国)
9.4 L/100 km (EPA)
プラグインハイブリッド、加重平均(カナダ)
9.0 L/100 km (5-cycle)
プラグインハイブリッド、加重平均(米国)
9.4 L/100 km (EPA)

マツダ CX-70とはどのようなクルマですか?

マツダ CX-70は、メーカーの北米向けラインナップにおけるミドルサイズの2列シート・クロスオーバーSUVです。ハイブリッドおよびプラグインハイブリッドのパワートレインを特徴とし、マツダはキャビンおよび荷室の広さを重視して本モデルを導入しました。

初代モデルは2025年に登場しました。CX-70はアメリカとカナダで販売されています。

エンジンとパワー

排気量は2.5〜3.3リッターに及び、米国市場ではハイブリッドおよびプラグインハイブリッドの選択肢が用意されています。3.3リッター仕様はマイルドハイブリッド機構を備えた直列6気筒ターボであり、プラグインハイブリッドは2.5リッターエンジンと電動モーターを組み合わせています。カナダ仕様にはガソリンモデルとプラグインハイブリッドモデルが用意されています。

マツダ CX-70の燃費性能はどのくらいですか?

通常仕様の公式燃料消費率の最低値は、米国EPAの数値で9.4 L/100 km、カナダの5サイクル評価で9.3 L/100 kmです。プラグインハイブリッドの加重燃費の最低値は両市場ともに9 L/100 kmで、走行の一部を電力でまかなうことを前提としています。米国EPAの複合燃費は最高25 MPGです。EPAとカナダの5サイクル方式では試験手順が異なります。欧州のWLTPおよびNEDCの数値は、それぞれの試験サイクルに基づいています。

CX-70はどこで販売されていま​​すか?

CX-70はアメリカとカナダで販売されています。公式データは2025〜2026年を対象としており、各市場で5つのバージョンが掲載されています。

よくある質問

CX-70はどのようなタイプのSUVですか?

マツダの北米向けラインナップにおけるミドルサイズの2列シート・クロスオーバーSUVです。

どのようなエンジンやパワートレインが用意されていますか?

2.5〜3.3リッターに及び、ハイブリッドおよびプラグインハイブリッドの選択肢があります。3.3リッター仕様はマイルドハイブリッド付きの直列6気筒ターボです。

CX-70の公式な最低燃料消費率はどのくらいですか?

通常の通常走行での最低値は米国EPAで9.4 L/100 km、カナダで9.3 L/100 kmです。プラグインハイブリッドの最低荷重平均燃費は両市場で9 L/100 kmです。

CX-70はどこで販売されていますか?

アメリカとカナダで販売されています。公式データは2025〜2026年をカバーしています。

CX-70 first generation(2025年以降)

Mazda CX-70 first generation
写真: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

販売地域: 米国、カナダ · 参考文献: news.mazdausa.com, newsroom.mazda.com

概要: 全長 5,100–5,121 mm · 車両重量 2,136–2,378 kg スペック、信頼性、全仕様 →

米国 2バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
2025~2026SIDI; PHEV2.5 Lプラグインハイブリッド8速オートマチック四輪駆動25–26 MPG (9.0–9.4 L/100 km) EPA83–104 g/km
2025~2026SIDI; Mild Hybrid3.3 Lハイブリッド8速オートマチック四輪駆動25 MPG (9.4 L/100 km) EPA217–222 g/km

カナダ 2バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂航続距離(EV)
2025~2026Sport utility vehicle: Standard2.5 Lプラグインハイブリッド8速オートマチック9.0–9.4 L/100 km 5-cycle83–105 g/km42–51 km
2025~2026Sport utility vehicle: Standard3.3 Lガソリン8速オートマチック9.3–9.5 L/100 km 5-cycle216–222 g/km–

Mazda CX-70のリコール

Mazda CX-70の公式リコールは4件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • 燃料計の表示が不正確になるおそれ2025
  • インバーターソフトウェアにより駆動力が失われるおそれ2025
  • エンジンソフトウェアにより駆動力が失われるおそれ2025
  • ダッシュボードの電気ユニットが正常に作動しないおそれ2025

4件のリコールをすべて見る

他のブランドの類似モデル

公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。