Mazda CX-7のリコール
Mazda CX-7の公式リコールは9件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
サスペンションのボールジョイントが固着して分離するおそれ
ボールジョイントに水が浸入して腐食が生じると固着し、アーティキュレーテッドアームがロアアームから分離するおそれがあります。これにより車両の制御を失う可能性があります。本製品はエンドユーザーから回収されます。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
運転しないでください：メーカーは、修理が完了するまで対象車両を運転しないよう勧告しています。
推進薬の劣化により助手席エアバッグインフレーターが破裂し、車内に鋭利な金属片を飛散させ、乗員に重傷を負わせたり死亡させたりするおそれがあります。修理が完了するまで運転しないでください。ディーラーにて、インフレーターを代替品に無償で交換します。
助手席エアバッグインフレーターが意図通りに機能しないおそれ
助手席エアバッグインフレーターが意図通りに作動しない場合があります。エアバッグアセンブリを交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂する恐れ
運転しないでください：メーカーは、修理が完了するまで対象車両を運転しないよう勧告しています。
推進薬の劣化に伴い助手席エアバッグインフレーターが破裂し、車内に金属片が飛散して乗員が重傷を負う、または死亡するおそれがあります。ディーラーにて、無償でインフレーターを交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
運転しないでください：メーカーは、修理が完了するまで対象車両を運転しないよう勧告しています。
エアバッグ展開時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、鋭利な金属片が車内に飛散して、重傷または死亡事故につながるおそれがあります。ディーラーにてインフレーターを代替品に無償で交換します。
フロントロアボールジョイントが破損するおそれ
フロントロアサスペンションのボールジョイントに水が浸入し、異音やジョイントの破損を引き起こして、方向制御に悪影響を及ぼすおそれがあります。ボールジョイントを含むロアサスペンションアームを交換します。
助手席エアバッグインフィレーターが破裂するおそれ
運転しないでください：メーカーは、修理が完了するまで対象車両を運転しないよう勧告しています。
助手席前面エアバッグインフィレーターは、エアバッグ展開時に破裂し、金属片が車内に飛散して重傷または死亡事故につながるおそれがあります。修理が完了するまでは運転しないよう推奨されています。ディーラーでは、インフィレーターを代替品に交換します（無料）。
助手席エアバッグインフィレーターが破裂するおそれ
運転しないでください：メーカーは、修理が完了するまで対象車両を運転しないよう勧告しています。
助手席の前面エアバッグインフィレーターは、エアバッグ展開時に破裂し、金属片が車内に飛散して重傷または死亡事故につながるおそれがあります。修理が完了するまでは運転しないよう推奨されています。ディーラーでは、インフィレーターを代替品に交換します（無料）。
フロントボールジョイントが腐食して分離する恐れ
塩分を含んだ水により、フロントボールジョイントが腐食してロアコントロールアームから分離し、操縦安定性の喪失を引き起こし衝突事故のリスクを高める可能性があります。ディーラーでは、左右のフロントロアコントロールアームを無償で交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。