Maserati Spyder Spyder

Maserati Spyder Spyder(2002~2007):寸法、重量、信頼性に加え、イギリス、アメリカ合衆国、カナダで販売された7仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: M138 · 販売地域: 米国、カナダ、英国
信頼性とオーナーからの報告
英国MOT:年数別の初回合格率
| 検査時の年数 | 合格率 | 英国平均 | 検査件数 |
|---|---|---|---|
| 13年以上 | 83.3% (80.0–86.2) | 69.2% | 563 |
MOT検査で指摘される項目
| 部位 | このモデル | 英国平均(同じ年齢) |
|---|---|---|
| ブレーキ | 21.1% | 36.4% |
| サスペンション | 17.2% | 41.6% |
| タイヤ | 13.7% | 31.2% |
| ライト・電装系 | 12.1% | 28.8% |
| 騒音・排出ガス・漏れ | 6.9% | 17.1% |
| ステアリング | 6.4% | 7.7% |
2022–2024における各車の年間最初のMOT(英国の車検)検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項(不具合または要注意事項)として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ(オープン・ガバメント・ライセンス)
Maserati Spyder Spyderの全7仕様
英国 2バージョン
車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006~2008Cambiocorsa · GT | 4.2 L | ガソリン | 6速マニュアル | 17.5 L/100 km NEDC | 400 g/km |
| 2002~2004Cambiocorsa (Electro-hydraulically controlled manual gear selection) · GT (Manual gear selection) | 4.2 L | ガソリン | 6速マニュアル | 18.6 L/100 km NEDC | 430 g/km |
米国 3バージョン
EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002~2005GUZZLER | 4.2 L | ガソリン | 6速マニュアル | 後輪駆動 | 12 MPG (19.6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 20053MODE | 4.2 L | ガソリン | 6速オートマチック | 後輪駆動 | 12 MPG (19.6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 2002~2004GUZZLER, 3MODE · 3MODE | 4.2 L | ガソリン | 6速オートマチック | 後輪駆動 | 12 MPG (19.6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
カナダ 2バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003~2006Two-seater | 4.2 L | ガソリン | 6速オートマチック | 17.5–19.1 L/100 km 5-cycle | 403–439 g/km |
| 2003Subcompact | 4.2 L | ガソリン | 6速マニュアル | 19.5 L/100 km 5-cycle | 449 g/km |
他のブランドの類似モデル
公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。





