Kia Soul third generation

Kia Soul third generation(2019年以降):寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリス、フランスで販売された23仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: SK3 · 販売地域: 欧州連合、英国、フランス
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| 寸法 | |||
| 全長 | 4,200 mm RDW | 4,200 mm TC | 4,195 mm |
| 全幅 | 1,800 mm RDW | 1,800 mm TC | 1,800 mm |
| 全高 | 1,610 mm RDW | 1,620 mm TC | 1,600 mm |
| ホイールベース | 2,600 mm RDW | 2,600 mm TC | 2,600 mm |
| フロントトレッド | 1,565 mm ASTRA | 1,550 mm TC | – |
| リアトレッド | 1,575 mm ASTRA | 1,550 mm TC | – |
| 重量・けん引 | |||
| 車両重量 | 1,657 kg RDW | 1,290–1,685 kg TC | – |
| 走行可能状態の重量 | 1,757 kg RDW | – | – |
| 車両総重量 | 2,180 kg RDW | – | – |
| けん引能力(ブレーキ付きトレーラー) | 300 kg RDW | – | – |
| けん引能力(ブレーキなしトレーラー) | 300 kg RDW | – | – |
| 座席・室内空間 | |||
| 座席数 | 5 RDW | – | – |
| ドア数 | 5 RDW | – | – |
| 荷室容量(EPA) | – | 651–680 L EPA | – |
| 乗員スペース(EPA) | – | 2,775–2,860 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高速度 | 167 km/h RDW | – | – |
| トルク | 395 N·m ASTRA | – | – |
| 電気モーター出力 | – | 150 kW NRCan | – |
| 電気自動車 | |||
| 航続距離(EPA/NRCan) | – | 391 km EPA | – |
| 240 Vでの充電時間 | – | 9.5 h EPA | – |
タイヤサイズ(最も一般的なものから順に): 215/55R17, 205/60R16
NHTSA総合安全評価(米国): 2020–2025: ★★★★☆
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: RDW型式認証(オランダ), カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia (en, de), ASTRAの型式認可(スイス), 米国EPA燃費データ, カナダ天然資源省, Traficomの型式認可(フィンランド), NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
英国MOT:年数別の初回合格率
| 検査時の年数 | 合格率 | 英国平均 | 検査件数 |
|---|---|---|---|
| 3年 | 94.8% (93.7–95.7) | 92.2% | 1,897 |
| 4~5年 | 93.3% (91.4–94.8) | 91.0% | 833 |
MOT検査で指摘される項目
| 部位 | このモデル | 英国平均(同じ年齢) |
|---|---|---|
| タイヤ | 25.9% | 21.7% |
| 視界(ガラス、ミラー、ワイパー) | 4.9% | 5.8% |
| ブレーキ | 4.8% | 12.1% |
| ライト・電装系 | 1.5% | 4.3% |
2022–2024における各車の年間最初のMOT(英国の車検)検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項(不具合または要注意事項)として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ(オープン・ガバメント・ライセンス)
NHTSAへのオーナー苦情(米国)
対象年式2020~2025の苦情は806件です。 事故33件 · 火災12件 · 負傷者35人 · 死亡者12人
- エンジン 524
- トランスミッション・駆動系 133
- 電気系統 75
- ブレーキ 35
- ステアリング 33
- 燃料系統 32
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Kia Soul third generationの全23仕様
23個のバージョンをすべて表示
欧州連合 14バージョン
欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021~2025 | 電気モーター | 150 kW (204 PS) | 電気 | 15.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km | 15,534 |
| 2021~2024 | 電気モーター | 100 kW (136 PS) | 電気 | 15.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 276 km | 1,357 |
| 2021~2022 | 電気モーター | 29 kW (39 PS) | 電気 | 15.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km | 2,621 |
| 2021~2022 | 電気モーター | 27 kW (37 PS) | 電気 | 15.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 276–291 km | 44 |
| 2019~2020 | 電気モーター | 150 kW (204 PS) | 電気 | 15.7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 452 km | 16,666 |
| 2019~2020 | 電気モーター | 29 kW (39 PS) | 電気 | 13.8–15.7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 452 km | 4,753 |
| 2019~2020 | 電気モーター | 81 kW (110 PS) | 電気 | 14.3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 562 |
| 2019~2020 | 電気モーター | 100 kW (136 PS) | 電気 | 15.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 276 km | 246 |
| 2019~2020 | 電気モーター | 27 kW (37 PS) | 電気 | 15.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 276 km | 69 |
| 2019 | 1.6 L | 100 kW (136 PS) | ディーゼル | – | 127 g/km | – | 1,348 |
| 2019 | 1.6 L | 97 kW (132 PS) | ガソリン | – | 152 g/km | – | 940 |
| 2019 | 1.6 L | 150 kW (204 PS) | ガソリン | – | 156 g/km | – | 566 |
| 2019 | 電気モーター | 26 kW (35 PS) | 電気 | 14.3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 200 |
| 2019 | 電気モーター | 28 kW (38 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 10 |
英国 8バージョン
車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024'Urban' 39.2kWh lithium-ion battery 134bhp | 電気モーター | 136 kW (185 PS) | 電気 | 15.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 276 km |
| 2024''Maxx' 64kWh lithium-ion battery 201bhp | 電気モーター | 201 kW (273 PS) | 電気 | 15.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km |
| 2024'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | 電気モーター | 204 kW (277 PS) | 電気 | 15.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 451 km |
| 2024'Explore' 64kWh lithium-ion battery 201bhp | 電気モーター | 204 kW (277 PS) | 電気 | 15.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km |
| 2023'Urban' 39.2kWh lithium-ion battery 134bhp | 電気モーター | 100 kW (136 PS) | 電気 | 15.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 276 km |
| 2020~2023'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | 電気モーター | 150 kW (204 PS) | 電気 | 15.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 451 km |
| 2022~2023''Maxx' 64kWh lithium-ion battery 201bhp · 'Explore' 64kWh lithium-ion battery 201bhp | 電気モーター | 150 kW (204 PS) | 電気 | 15.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km |
| 2019'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | 電気モーター | 150 kW (204 PS) | 電気 | 15.7 kWh/100 km WLTP | – | 451 km |
フランス 1バージョン
ADEMEカーラベリングによる、フランスで販売された新車のデータです。2015年までがNEDCの数値で、現在のカタログにはWLTPの数値が掲載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション |
|---|---|---|---|---|
| 2026e-Soul Moteur électrique (204ch) | 電気モーター | 29 kW (39 PS) | 電気 | 無段変速機 (CVT) |
他のブランドの類似モデル
公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。





