Isuzu Hombreのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ワイパーモーター回路基板の故障のおそれ

   届出日 2003年6月2日対象モデル年式 1996～1997NHTSAキャンペーン番号 03V210000対象車両 14,860台

   はんだ付け部の亀裂により、フロントガラスワイパーが断続的に作動するか停止し、悪天候時の視界が損なわれて衝突を引き起こすおそれがあります。ディーラーでは、ワイパーモーターの回路基板とカバーを無償で交換します。

2. ペイロードラベルが車両容量を過大表示している恐れ

   届出日 2000年9月8日対象モデル年式 2000NHTSAキャンペーン番号 00V258002対象車両 3,672台

   認証ラベルに、検証済みの最大ペイロードを超えるペイロードが記載されている場合があります。その重量まで車両を積載すると、ハンドリングや制動距離に影響を与え、制御を失う原因となるおそれがあります。所有者に、運転席のドアに貼り付けるための訂正されたラベルが送付されます。

3. ワイパーモーターのはんだ付け部の亀裂によりワイパーが停止するおそれ

   届出日 1998年7月1日対象モデル年式 1996NHTSAキャンペーン番号 98V150002対象車両 8,925台

   配線コネクター付近のはんだ付け部に亀裂が入り、ワイパーが断続的または不動作になり、視界が低下するおそれがあります。ディーラーはワイパーモーターの基板とカバーを交換します。

4. ワイヤーハーネスのクリップが発火して火災を引き起こすおそれ

   届出日 1997年11月25日対象モデル年式 1998NHTSAキャンペーン番号 97V208002対象車両 1,299台

   エンジンワイヤーハーネスのクリップが溶けてエキゾーストマニホールド上に垂れ落ち、そこで発火して車両火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーではレッカー移動と代替交通手段を手配しつつ、ワイヤーハーネスの取り回しを修正します。

5. フロントブレーキラインがオイルパンと擦れて摩耗するおそれがある

   届出日 1997年9月11日対象モデル年式 1997NHTSAキャンペーン番号 97V146002対象車両 684台

   エンジンオイルパンとの接触によりフロントブレーキラインが摩耗して穴が開き、ブレーキフルードが失われて制動性能が低下し、停止距離が長くなるおそれがあります。ディーラーはクリアランスを確認し、6MM以下の場合はクリップを追加し、オイルパンに接触していた場合はラインを交換します。

6. 衝突時にシートベルトのウェビングが分離するおそれがある

   届出日 1997年6月12日対象モデル年式 1997NHTSAキャンペーン番号 97V096002対象車両 3,106台

   前面衝突時に、車外側のシートベルトウェビングが分離するおそれがあります。その後に別の衝撃を受けたり横転したりした場合、乗員がシートベルトで拘束されず、負傷するリスクが高まります。ディーラーはリクライナー機構に保護カバーを取り付けます。

7. 塗装の剥離がフロントガラスの保持に影響するおそれ

   届出日 1997年1月29日対象モデル年式 1996NHTSAキャンペーン番号 97V008002対象車両 8台

   フロントガラス開口部のフランジにおける著しい塗装の剥離により、衝突時に要求されるとおりにフロントガラスが所定の位置にとどまらなくなるおそれがあります。対策テキストには、対象となる全車両が買い戻されたと記載されています。

8. ヘッドランプの照射光が低下するおそれ

   届出日 1996年4月3日対象モデル年式 1996NHTSAキャンペーン番号 96V059001対象車両 1,547台

   照射光が低下したヘッドランプは視界を損ない、事故のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーは両方のヘッドランプアセンブリを点検し、指定されたエイミングパッドがないものを交換します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。