Hyundai Nexoとは?
Nexoは水素燃料電池を動力源とする電気SUVであり、充電のためにプラグを挿すことなく電気駆動を求めるドライバーのために作られました。その燃料電池は水素を使用してモーター用の電気を生成し、テールパイプからは水が排出されます。Hyundaiは2018年に専用の燃料電池モデルとして、またSUVレンジの中のテクノロジー主導のメンバーとしてこれを導入しました。高いボディとSUVフォーマットはファミリーカーとしての日常的な形状を与えており、そのパワートレインは水素モビリティに関するヒョンデの長年の取り組みを反映しています。
Nexoの世代
Nexoの初代モデルは2018年に登場し、現在も生産が続いています。これは、ヒョンデによるこれまでの燃料電池車開発の取り組みに続く、同社の燃料電池乗用車開発における次の市販化段階でした。欧州連合では、このモデルは2024年までの登録データに登場し、米国では市場での販売年式が2019年から2026年に及びます。
出力と公式の消費率
欧州連合の登録バージョンには、32 kW(44 PS)から120 kW(163 PS)までの出力が含まれています。示されている年式の中で最も登録台数が多い構成は、120 kW(163 PS)の水素バージョンです。米国仕様には水素が使用されており、EPAは最良の複合結果を68 MPGと評価しています。これは、最低燃費の3.5 L/100 kmに相当します。
報告されているEUの最低値は、WLTPテストで1 L/100 kmです。その数値は水素燃料電池車に対する公式の評価基準を反映したものであり、ガソリン車の燃料消費量と同じようには解釈できません。ヨーロッパのWLTPと米国のEPAの試験手順は異なるため、それらの数値を直接比較することはできません。
Nexoはどこで販売されたか?
Nexoは、2018年から2024年までの欧州連合の登録データと、2019年から2026年までの米国のEPA市場年式に登場します。その水素パワートレインのため、SUVのサイズや乗用車としての通常の使用上の考慮事項に加えて、水素を補給できる場所へのアクセスが実際の所有体験を左右します。
よくある質問
Hyundai Nexoはバッテリー式電気自動車ですか?
プラグインバッテリーのみに依存する車両ではなく、水素燃料電池を動力源とする電気自動車です。
Nexoの出力はどれくらいですか?
欧州連合のバージョンは32 kW(44 PS)から120 kW(163 PS)に及び、米国のラインナップは水素駆動としてリストされています。
NexoのEPA燃費はどれくらいですか?
EPAの複合燃費の最良値は68 MPG(3.5 L/100 km)です。EPAとWLTPでは試験手順が異なります。







