Ford Mustang VII
Ford Mustang VII（2024年以降）：寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリス、フランス、アメリカ合衆国、カナダで販売された20仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: S650
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 |
|---|---|---|
| 寸法 | ||
| 全長 | 4,790–4,800 mm RDW | – |
| 全幅 | 1,920 mm RDW | – |
| 全高 | 1,410 mm RDW | – |
| ホイールベース | 2,720 mm RDW | – |
| 重量・けん引 | ||
| 車両重量 | 1,751–1,837 kg RDW | – |
| 走行可能状態の重量 | 1,851–1,937 kg RDW | – |
| 車両総重量 | 2,134–2,209 kg RDW | – |
| 座席・室内空間 | ||
| 座席数 | 4 RDW | – |
| ドア数 | 2 RDW | – |
| 荷室容量（EPA） | – | 340 L EPA |
| 乗員スペース（EPA） | – | 2,294 L EPA |
| 性能 | ||
| 最高速度 | 250–267 km/h RDW | – |
タイヤサイズ（最も一般的なものから順に）： 255/40R19, 275/40R19
NHTSA総合安全評価（米国）： 2024–2026: ★★★★★
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： RDW型式認証（オランダ）, 米国EPA燃費データ, Traficomの型式認可（フィンランド）, NHTSA 5つ星安全評価.
信頼性とオーナーからの報告
NHTSAへのオーナー苦情（米国）
対象年式2024～2026の苦情は108件です。 事故8件 · 負傷者5人
- 電気系統 43
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Ford Mustang VIIの全20仕様
20個のバージョンをすべて表示
欧州連合 4バージョン
欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費（複合） | CO₂ | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024～2025 | 5.0 L | 328 kW (446 PS) | ガソリン | 12.2 L/100 km WLTP | 278 g/km | 2,664 |
| 2024～2025 | 5.0 L | 334 kW (454 PS) | ガソリン | 12.3 L/100 km WLTP | 281 g/km | 1,420 |
| 2024～2025 | 5.0 L | 330 kW (449 PS) | ガソリン | 11.3–11.5 L/100 km WLTP | 261–262 g/km | 534 |
| 2024～2025 | 5.0 L | 338 kW (460 PS) | ガソリン | 11.8–12.0 L/100 km WLTP | 272–275 g/km | 344 |
英国 4バージョン
車両認証機関（VCA）による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20245.0 V8 Fastback · 5.0 V8 Convertible | 5.0 L | 450 kW (612 PS) | ガソリン | 10速オートマチック | 11.2–11.6 L/100 km WLTP | 256–265 g/km |
| 20245.0 V8 Fastback · 5.0 V8 Convertible | 5.0 L | 450 kW (612 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 11.8–12.1 L/100 km WLTP | 268–276 g/km |
| 20245.0 V8 MACH1 | 5.0 L | 460 kW (625 PS) | ガソリン | 10速オートマチック | 11.7 L/100 km WLTP | 270 g/km |
| 20245.0 V8 MACH1 | 5.0 L | 460 kW (625 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 12.4 L/100 km WLTP | 284 g/km |
フランス 1バージョン
ADEMEカーラベリングによる、フランスで販売された新車のデータです。2015年までがNEDCの数値で、現在のカタログにはWLTPの数値が掲載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026MUSTANG Fastback 5.0 V8 - BVA | 5.0 L | 330 kW (449 PS) | ガソリン | オートマチック | 11.2 L/100 km WLTP | 256 g/km |
米国 6バージョン
EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024～2026SIDI & PFI | 2.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | 後輪駆動 | 24–26 MPG (9.0–9.8 L/100 km) EPA | 212–229 g/km |
| 2024～2026 | 5.0 L | ガソリン | 10速オートマチック | 後輪駆動 | 17–19 MPG (12.4–13.8 L/100 km) EPA | 291–326 g/km |
| 2024～2026with Stop-Start | 5.0 L | ガソリン | 6速マニュアル | 後輪駆動 | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2024～2026 | 5.0 L | ガソリン | 6速マニュアル | 後輪駆動 | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 320–332 g/km |
| 2025～2026 | 5.2 L | ガソリン | 8速自動マニュアル | 後輪駆動 | 12 MPG (19.6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 2024～2025with Stop-Start | 5.0 L | ガソリン | 10速オートマチック | 後輪駆動 | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 290 g/km |
カナダ 5バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024～2026Subcompact | 2.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | 9.1–9.8 L/100 km 5-cycle | 213–228 g/km |
| 2024～2026Subcompact | 5.0 L | ガソリン | 10速オートマチック | 12.6–14.0 L/100 km 5-cycle | 296–327 g/km |
| 2024～2026Subcompact | 5.0 L | ガソリン | 6速マニュアル | 13.0–14.4 L/100 km 5-cycle | 306–337 g/km |
| 2026Subcompact | 5.2 L | ガソリン | 8速オートマチック | 19.2 L/100 km 5-cycle | 451 g/km |
| 2025Subcompact | 5.2 L | ガソリン | 8速自動マニュアル | 19.2 L/100 km 5-cycle | 451 g/km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。