Citroën Jumpy II

Citroën Jumpy II(2007~2016):寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、フランスで販売された34仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: G9
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | Wikipedia |
|---|---|---|
| 寸法 | ||
| 全長 | 5,140 mm RDW | – |
| 全幅 | 1,900 mm RDW | – |
| 全高 | 1,980 mm RDW | – |
| ホイールベース | 2,820–3,120 mm RDW | – |
| フロントトレッド | 1,562–1,570 mm ASTRA | – |
| リアトレッド | 1,596–1,604 mm ASTRA | – |
| 重量・けん引 | ||
| 車両重量 | 1,501–1,941 kg RDW | 1,910–2,044 kg |
| 走行可能状態の重量 | 1,601–2,041 kg RDW | – |
| 車両総重量 | 2,315–2,959 kg RDW | – |
| けん引能力(ブレーキ付きトレーラー) | 1,300–2,000 kg RDW | – |
| けん引能力(ブレーキなしトレーラー) | 750 kg RDW | – |
| 座席・室内空間 | ||
| 座席数 | 2–9 RDW | – |
| ドア数 | 3–5 RDW | – |
| 性能 | ||
| 最高速度 | 165–170 km/h RDW | – |
| トルク | 180–340 N·m ASTRA | – |
タイヤサイズ(最も一般的なものから順に): 215/60R16, 215/60R17, 215/65R16, 215/65R15
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: RDW型式認証(オランダ), ASTRAの型式認可(スイス), Wikipedia, Traficomの型式認可(フィンランド). Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
Citroën Jumpy IIの全34仕様
34個のバージョンをすべて表示
欧州連合 22バージョン
欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | CO₂ | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ディーゼル | 139 g/km | 1,528 |
| 2016 | 1.6 L | 85 kW (116 PS) | ディーゼル | 136 g/km | 852 |
| 2016 | 2.0 L | 130 kW (177 PS) | ディーゼル | 157 g/km | 818 |
| 2015~2016 | 1.6 L | 70 kW (95 PS) | ディーゼル | 142–144 g/km | 252 |
| 2011~2016 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | 183–187 g/km | 11,816 |
| 2011~2016 | 2.0 L | 94 kW (128 PS) | ディーゼル | 172–183 g/km | 17,598 |
| 2011~2016 | 2.0 L | 72 kW (98 PS) | ディーゼル | 169–183 g/km | 2,142 |
| 2015 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ハイブリッド | 199 g/km | 102 |
| 2015 | 2.0 L | 94 kW (128 PS) | ハイブリッド | 172 g/km | 10 |
| 2013 | 2.0 L | – | その他の燃料 | 175 g/km | 180 |
| 2013 | 2.2 L | – | その他の燃料 | 203 g/km | 18 |
| 2012~2013 | – | – | ディーゼル | 174–180 g/km | 40 |
| 2011~2012 | 2.0 L | 88 kW (120 PS) | ディーゼル | 191 g/km | 4,562 |
| 2011~2012 | 1.6 L | 66 kW (90 PS) | ディーゼル | 191 g/km | 434 |
| 2011~2012 | 2.0 L | 100 kW (136 PS) | ディーゼル | 190–194 g/km | 135 |
| 2011 | 3.0 L | – | ディーゼル | 221 g/km | 10 |
| 2010 | 2.0 L | – | ディーゼル | 194 g/km | 4,630 |
| 2010 | 1.6 L | – | ディーゼル | 194 g/km | 766 |
| 2010 | 2.0 L | – | ガソリン | 241 g/km | 38 |
| 2010 | – | – | ガソリン | 241 g/km | 36 |
| 2010 | – | – | その他の燃料 | 197 g/km | 12 |
| 2010 | 2.2 L | – | ディーゼル | 225 g/km | 10 |
フランス 12バージョン
ADEMEカーラベリングによる、フランスで販売された新車のデータです。2015年までがNEDCの数値で、現在のカタログにはWLTPの数値が掲載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012~2015JUMPY Multispace L1H1 8/9PL HDi (95ch) BVM6 | – | 72 kW (98 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 6.8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2012~2015JUMPY Multispace L1H1 8/9PL HDi (125ch) BVM6 | – | 94 kW (128 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 6.6 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2012~2015JUMPY Multispace L2H1 HDi (125ch) BVM6 | – | 94 kW (128 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 6.6 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2012~2015JUMPY Multispace L1H1 HDi (160ch) BVA6 | – | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | 6速オートマチック | 7.6 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2012~2015JUMPY Multispace L2H1 HDi (160ch) BVA6 | – | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | 6速オートマチック | 7.6 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2012~2015JUMPY Multispace L1H1 HDi (160ch) BVM6 | – | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 6.6 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2012~2015JUMPY Multispace L2H1 HDi (160ch) BVM6 | – | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 6.6 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2014JUMPY Multispace court 8/9P HDi (125ch) FAP 4x4 DANGEL | – | 94 kW (128 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 7.6 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2014JUMPY Multispace long 8/9P HDi (125ch) FAP 4x4 DANGEL | – | 94 kW (128 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 7.6 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2014JUMPY Multispace L2H1 HDi (160ch) BVM6 | – | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | 6速オートマチック | 7.6 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2012~2013JUMPY Multispace L1H1 7PL HDi (95ch) BVM6 | – | 72 kW (98 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 6.8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2012~2013JUMPY Multispace L1H1 7PL HDi (160ch) BVM6 | – | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 6.6 L/100 km NEDC | 172 g/km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。





