Chrysler 300 second generation

Chrysler 300 second generation
写真: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Chrysler 300 second generation（2011～2023）：寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、アメリカ合衆国、カナダで販売された24仕様の公式データをご覧いただけます。

型式: LD

寸法・重量・容量

仕様欧州北米Wikipedia
寸法
全長5,015–5,020 mm Traficom5,050–5,090 mm TC5,044 mm
全幅1,880 mm Traficom1,910 mm TC1,908 mm
全高1,475–1,535 mm Traficom1,480–1,490 mm TC1,483 mm
ホイールベース3,050 mm RDW3,050 mm TC3,053 mm
フロントトレッド–1,610–1,630 mm TC–
リアトレッド–1,600–1,620 mm TC–
重量・けん引
車両重量1,835–1,938 kg RDW1,797–2,047 kg TC–
走行可能状態の重量1,935–2,038 kg RDW––
車両総重量2,400–2,472 kg RDW––
けん引能力（ブレーキ付きトレーラー）1,996 kg RDW––
けん引能力（ブレーキなしトレーラー）450 kg RDW––
座席・室内空間
座席数5 RDW––
ドア数4 RDW––
荷室容量（EPA）–453 L EPA–
乗員スペース（EPA）–3,002 L EPA–
性能
最高速度209–265 km/h Traficom––

タイヤサイズ（最も一般的なものから順に）： 225/60R18, 245/45R20, 255/45R20

NHTSA総合安全評価（米国）： 2012–2014: ★★★★★ · 2016–2023: ★★★★☆

範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： Traficomの型式認可（フィンランド）, カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia, RDW型式認証（オランダ）, 米国EPA燃費データ, NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。

信頼性とオーナーからの報告

英国MOT：年数別の初回合格率

検査時の年数合格率英国平均検査件数
9～12年79.0% (76.0–81.8)77.9%753

MOT検査で指摘される項目

部位このモデル英国平均（同じ年齢）
ブレーキ30.3%27.3%
タイヤ22.8%31.2%
サスペンション18.6%27.3%
ステアリング13.0%4.3%
ライト・電装系6.9%17.6%
視界（ガラス、ミラー、ワイパー）5.3%8.4%

2022–2024における各車の年間最初のMOT（英国の車検）検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項（不具合または要注意事項）として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ（オープン・ガバメント・ライセンス）

NHTSAへのオーナー苦情（米国）

対象年式2011～2023の苦情は1,789件です。 事故114件 · 火災76件 · 負傷者80人 · 死亡者1人

  • 電気系統 725
  • トランスミッション・駆動系 279
  • エアバッグ 250
  • エンジン 182
  • ブレーキ 101
  • ステアリング 85

苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情

Chrysler 300 second generationの全24仕様

24個のバージョンをすべて表示

欧州連合 5バージョン

欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料CO₂EU登録台数
2011～20143.0 L176 kW (239 PS)ディーゼル187–189 g/km568
20133.0 L140 kW (190 PS)ディーゼル191 g/km387
20113.0 L160 kW (218 PS)ディーゼル214 g/km492
20113.0 L155 kW (211 PS)ディーゼル211 g/km102
20112.7 L130 kW (177 PS)ガソリン250 g/km18

米国 11バージョン

EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費（複合）CO₂
2013～20233.6 Lガソリン8速オートマチック全輪駆動21 MPG (11.2 L/100 km) EPA258 g/km
2013～20233.6 Lガソリン8速オートマチック後輪駆動23 MPG (10.2 L/100 km) EPA242 g/km
2015～20235.7 Lガソリン8速オートマチック後輪駆動19 MPG (12.4 L/100 km) EPA290 g/km
20236.4 Lガソリン8速オートマチック後輪駆動18 MPG (13.1 L/100 km) EPA308 g/km
2012～2019FFV3.6 Lフレックス燃料 (E85)8速オートマチック全輪駆動21 MPG (11.2 L/100 km) EPA258–263 g/km
2012～2019FFV3.6 Lフレックス燃料 (E85)8速オートマチック後輪駆動23 MPG (10.2 L/100 km) EPA240–242 g/km
2011～20145.7 Lガソリン5速オートマチック全輪駆動18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307–313 g/km
2013～20145.7 Lガソリン5速オートマチック後輪駆動18–19 MPG (12.4–13.1 L/100 km) EPA296–303 g/km
2012～20146.4 Lガソリン5速オートマチック後輪駆動17 MPG (13.8 L/100 km) EPA323–325 g/km
2011～20123.6 Lガソリン5速オートマチック後輪駆動21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km
2011FFV3.6 Lフレックス燃料 (E85)5速オートマチック後輪駆動21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km

カナダ 8バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費（複合）CO₂
2012～2023Full-size3.6 Lガソリン8速オートマチック10.2–11.0 L/100 km 5-cycle235–258 g/km
2018～2023Full-size5.7 Lガソリン8速オートマチック12.3 L/100 km 5-cycle289 g/km
2023Full-size6.4 Lガソリン8速オートマチック13.1 L/100 km 5-cycle307 g/km
2012～2019Full-size3.6 Lフレックス燃料 (E85)8速オートマチック13.9–15.0 L/100 km 5-cycle222–248 g/km
2011～2014Full-size5.7 Lガソリン5速オートマチック13.4 L/100 km 5-cycle308 g/km
2012～2014Full-size6.4 Lガソリン5速オートマチック13.8 L/100 km 5-cycle317 g/km
2011～2012Full-size3.6 Lガソリン5速オートマチック11.2 L/100 km 5-cycle258 g/km
2011～2012Full-size3.6 Lフレックス燃料 (E85)5速オートマチック15.7 L/100 km 5-cycle251 g/km

他のブランドの類似モデル

公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。