Chevrolet Volt First generation
Chevrolet Volt First generation（2011～2015）：寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリス、フランス、アメリカ合衆国、カナダで販売された15仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: Delta II · 販売地域: 米国、カナダ、欧州連合、フランス、英国
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| 寸法 | |||
| 全長 | 4,500 mm RDW | 4,500 mm TC | 4,498 mm |
| 全幅 | 1,787 mm Traficom | 1,790 mm TC | 1,788 mm |
| 全高 | 1,439 mm Traficom | 1,430 mm TC | 1,438 mm |
| ホイールベース | 2,690 mm RDW | 2,690 mm TC | 2,685 mm |
| フロントトレッド | 1,546 mm ASTRA | 1,550 mm TC | – |
| リアトレッド | 1,573 mm ASTRA | 1,570 mm TC | – |
| 重量・けん引 | |||
| 車両重量 | 1,632 kg RDW | 1,704–1,715 kg TC | 1,686–1,732 kg |
| 走行可能状態の重量 | 1,732 kg RDW | – | – |
| 車両総重量 | 2,000–2,135 kg RDW | – | – |
| 座席・室内空間 | |||
| 座席数 | 4 RDW | – | – |
| ドア数 | 4 RDW | – | – |
| 荷室容量（EPA） | – | 510 L EPA | – |
| 乗員スペース（EPA） | – | 2,549 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高速度 | 160 km/h RDW | – | – |
| トルク | 370 N·m ASTRA | – | – |
| 電気モーター出力 | – | 111 kW NRCan | – |
| 電気自動車 | |||
| バッテリー容量（使用可能） | – | – | 16.0–17.1 kWh |
| 240 Vでの充電時間 | – | 4.0 h EPA | – |
タイヤサイズ（最も一般的なものから順に）： 215/55R17, 205/60R16
NHTSA総合安全評価（米国）： 2011–2015: ★★★★★
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： RDW型式認証（オランダ）, カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia, Traficomの型式認可（フィンランド）, ASTRAの型式認可（スイス）, 米国EPA燃費データ, カナダ天然資源省, NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
NHTSAへのオーナー苦情（米国）
対象年式2011～2015の苦情は738件です。 事故22件 · 火災6件 · 負傷者24人
- エアバッグ 291
- 電気系統 206
- 燃料系統 125
- エンジン 84
- トランスミッション・駆動系 59
- ブレーキ 57
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Chevrolet Volt First generationの全15仕様
15個のバージョンをすべて表示
欧州連合 11バージョン
欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費（複合） | CO₂ | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013～2014 | 1.4 L | 111 kW (151 PS) | ハイブリッド | 13.0–13.5 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 1,538 |
| 2012～2013 | 1.4 L | 63 kW (86 PS) | ハイブリッド | 13.3 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 134 |
| 2013 | 1.4 L | 63 kW (86 PS) | ガソリン | 13.3 kWh/100 km NEDC | 33 g/km | 86 |
| 2013 | – | – | ガソリン | – | 27 g/km | 48 |
| 2012 | 1.4 L | 111 kW (151 PS) | ハイブリッド | – | 27 g/km | 698 |
| 2012 | 電気モーター | – | 電気 | – | 27 g/km | 126 |
| 2012 | 1.4 L | 63 kW (86 PS) | ガソリン | – | 27 g/km | 80 |
| 2012 | 1.4 L | 111 kW (151 PS) | ガソリン | 13.0 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 30 |
| 2012 | 1.4 L | 63 kW (86 PS) | その他の燃料 | – | 27 g/km | 18 |
| 2011 | 1.4 L | 111 kW (151 PS) | 電気 | – | 30 g/km | 60 |
| 2011 | 1.4 L | 111 kW (151 PS) | ガソリン | – | – | 25 |
英国 1バージョン
車両認証機関（VCA）による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | 燃費（複合） | CO₂ | 航続距離（EV） |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013～2015Volt | 1.4 L | プラグインハイブリッド | 1.2 L/100 km NEDC13.0 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 83 km |
フランス 1バージョン
ADEMEカーラベリングによる、フランスで販売された新車のデータです。2015年までがNEDCの数値で、現在のカタログにはWLTPの数値が掲載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012～2014VOLT | – | 63 kW (86 PS) | プラグインハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 1.2 L/100 km NEDC | 27 g/km |
米国 1バージョン
EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011～2015PHEV | 1.4 L | プラグインハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 前輪駆動 | 37 MPG (6.4 L/100 km) EPA | 50–54 g/km |
カナダ 1バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ | 航続距離（EV） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012～2015Compact | 1.4 L | プラグインハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 6.4 L/100 km 5-cycle | 45–54 g/km | 56–61 km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。