Buick Regal

Buick Regal
写真: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

公式データによると、Buick Regal(1984~2020)には欧州連合、アメリカ合衆国、カナダで66つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
1984~2020
市場
欧州連合 米国 カナダ
エンジン
2.0 L~5.7 L
燃料
ガソリン ハイブリッド フレックス燃料 (E85) ディーゼル
最低燃費 (カナダ)
8.2 L/100 km (5-cycle)
最低燃費 (米国)
8.4 L/100 km (EPA)
EU域内の新車登録台数
20

Buick Regalとはどのような車ですか?

Regalは時代とともにさまざまな形態をとったBuickの車名で、クーペやセダンから、後期のSportbackリフトバックやTourXワゴンまで展開されました。最後期のこれらのボディタイプは、一般的なセダンよりも使い勝手のよいリアゲートと荷室を備えていました。

BuickはGeneral Motors傘下です。最終世代のRegalはOpel Insigniaをベースに、Buickのミッドサイズクラスに位置づけられました。快適性を重視した仕様とスポーティな仕様があり、米国とカナダでは2020年まで掲載されています。

Regalの世代

北米でのモデル史に含まれるのは、2代目(1984~1987年)、3代目(1988~1996年)、4代目(1997~2004年)、5代目(2010~2017年)、6代目(2018~2020年)です。中断期間を経て、5代目はEpsilon IIプラットフォームを採用して復活しました。6代目はE2XXプラットフォームを採用し、従来型のセダン形状から発展しました。Sportbackはリアハッチを備え、TourXはワゴンでした。

エンジンと燃料消費量

エンジンのラインアップは年式や市場によって異なります。米国EPAの掲載データには2.0~5.7 Lのエンジンが含まれ、ガソリン、ハイブリッド、E85フレックス燃料、ディーゼルの各仕様があります。EPA複合燃費の最高値は29 MPGで、掲載されている最も低い燃料消費量は8.1 L/100 kmです。カナダのNRCanデータは2.0~3.8 Lのエンジンを対象とし、ガソリンとE85仕様が含まれます。5サイクル試験での最も低い数値は8.2 L/100 kmです。

EUの公式登録台数には、2019年のガソリン仕様が1車種掲載されています。187 kW(254 PS)を発生する2.0 Lエンジンを搭載し、登録台数は20台です。欧州のWLTPや旧NEDC、米国EPA、カナダの5サイクル試験はそれぞれ手順が異なるため、市場をまたいだ数値は同等のものとして直接比較できません。

Regalはどこで販売されましたか?

米国のEPAデータは1984~2020年、カナダのNRCanデータは1995~2020年を対象としています。EUの登録台数データには2019年のRegalが掲載されています。

よくある質問

最後のRegalにはどのようなボディタイプがありましたか?

6代目にはSportbackリフトバックとTourXステーションワゴンがありました。

米国向けRegalにはどの排気量のエンジンが掲載されていますか?

米国EPAの掲載データは2.0~5.7 Lを対象とし、ガソリン、ハイブリッド、E85フレックス燃料、ディーゼル仕様が含まれます。

Regalの米国での複合燃費の最高値はどれくらいですか?

EPA複合燃費の最高値は29 MPGで、掲載されている最も低い燃料消費量は8.1 L/100 kmです。

EUの登録台数データにはどのRegalが掲載されていますか?

2019年の2.0 Lガソリン仕様が1車種掲載されており、出力は187 kW(254 PS)、登録台数は20台です。

Regal second generation(1984~1987)

Buick Regal second generation
写真: DanTD / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: G-body · 参考文献: en.wikipedia.org

概要: 全長 5,030–5,095 mm スペック、信頼性、全仕様 →

21個のバージョンをすべて表示

Regal third generation(1988~1996)

Buick Regal third generation
写真: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: W-body · 参考文献: en.wikipedia.org

概要: 全長 4,867–4,978 mm · 車両重量 1,420–1,540 kg スペック、信頼性、全仕様 →

10個のバージョンをすべて表示

Regal fourth generation(1997~2004)

Buick Regal fourth generation
写真: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

型式: W-body · 参考文献: en.wikipedia.org

概要: 全長 4,984–5,000 mm · 最高速度 173 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

8個のバージョンをすべて表示

Regal fifth generation(2010~2017)

Buick Regal fifth generation
写真: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

型式: Epsilon II · 参考文献: en.wikipedia.org

概要: 全長 4,840 mm · 車両重量 1,624–1,683 kg · 最高速度 240 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

18個のバージョンをすべて表示

Regal sixth generation(2018~2020)

Buick Regal sixth generation
写真: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: E2XX · 参考文献: en.wikipedia.org

概要: 全長 4,900–4,990 mm · 車両重量 1,858–1,948 kg · 最高速度 205–240 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

欧州連合 1バージョン

欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料CO₂EU登録台数
20192.0 L187 kW (254 PS)ガソリン184 g/km20

米国 3バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
2018~2020SIDI2.0 Lガソリン8速オートマチック全輪駆動24 MPG (9.8 L/100 km) EPA227 g/km
2018~2020SIDI2.0 Lガソリン9速オートマチック前輪駆動26 MPG (9.0 L/100 km) EPA213–214 g/km
2018~2020SIDI3.6 Lガソリン9速オートマチック全輪駆動22 MPG (10.7 L/100 km) EPA250–255 g/km

カナダ 5バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
2018~2020Full-size · Mid-size2.0 Lガソリン8速オートマチック9.6 L/100 km 5-cycle227 g/km
2019~2020Mid-size2.0 Lガソリン9速オートマチック9.0–9.1 L/100 km 5-cycle211–214 g/km
2019~2020Mid-size3.6 Lガソリン9速オートマチック10.7–10.9 L/100 km 5-cycle251–255 g/km
2018Full-size2.0 Lガソリン9速オートマチック9.2 L/100 km 5-cycle217 g/km
2018Full-size3.6 Lガソリン9速オートマチック10.7 L/100 km 5-cycle250 g/km

Buick Regalのリコール

Buick Regalの公式リコールは75件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • リアサスペンションのトーリンクが破断するおそれ2012~2013
  • ブレーキのソフトウェアエラーにより倍力装置が低下するおそれ2018~2020
  • 腐食によりリアサスペンションのトーリンクが破損するおそれ2012~2013
  • リアトゥーリンクが腐食して破断する恐れ2013
  • リアトーリンクが腐食して破損するおそれ2012~2013

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。