BMW 5 Series sixth generation

BMW 5 Series sixth generation
写真: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

BMW 5 Series sixth generation（2011～2017）：寸法、重量、信頼性に加え、アメリカ合衆国、カナダで販売された20仕様の公式データをご覧いただけます。

型式: F10, F11, F07 · 販売地域: 米国、カナダ

寸法・重量・容量

仕様欧州北米Wikipedia
寸法
全長4,900–4,940 mm RDW4,900–5,000 mm TC4,899–5,039 mm
全幅1,860–1,900 mm RDW1,860–1,900 mm TC1,860 mm
全高1,460–1,500 mm RDW1,460–1,560 mm TC1,460 mm
ホイールベース2,970–2,980 mm RDW2,970–3,070 mm TC2,968 mm
フロントトレッド1,594–1,621 mm ASTRA1,600–1,610 mm TC–
リアトレッド1,579–1,664 mm ASTRA1,630–1,650 mm TC–
重量・けん引
車両重量1,585–1,915 kg RDW1,670–2,295 kg TC1,700–1,935 kg
走行可能状態の重量1,685–2,015 kg RDW––
車両総重量2,220–2,570 kg RDW––
けん引能力（ブレーキ付きトレーラー）2,000 kg RDW––
けん引能力（ブレーキなしトレーラー）750 kg RDW––
座席・室内空間
座席数5 RDW––
ドア数4 RDW––
荷室容量（EPA）–283–396 L EPA–
乗員スペース（EPA）–2,888–3,171 L EPA–
性能
最高速度220–250 km/h RDW–212–250 km/h
トルク350–650 N·m ASTRA–210–700 N·m

タイヤサイズ（最も一般的なものから順に）： 225/55R17, 245/45R18, 245/35R20, 245/40R19, 275/30R20, 275/35R19, 275/40R18

NHTSA総合安全評価（米国）： 2011–2017: ★★★★★

範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： RDW型式認証（オランダ）, カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia (en, de, es), ASTRAの型式認可（スイス）, 米国EPA燃費データ, Traficomの型式認可（フィンランド）, NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。

信頼性とオーナーからの報告

英国MOT：年数別の初回合格率

検査時の年数合格率英国平均検査件数
4～5年90.9% (90.4–91.3)91.0%14,481
6～8年89.2% (89.0–89.4)86.4%119,359
9～12年82.8% (82.6–83.0)77.9%150,817
13年以上79.2% (78.4–79.9)69.2%10,718

MOT検査で指摘される項目

部位このモデル英国平均（同じ年齢）
タイヤ26.9%29.6%
ブレーキ16.6%24.5%
サスペンション12.0%20.8%
視界（ガラス、ミラー、ワイパー）6.6%7.7%
ライト・電装系5.8%13.6%
騒音・排出ガス・漏れ3.4%5.9%

2022–2024における各車の年間最初のMOT（英国の車検）検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項（不具合または要注意事項）として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ（オープン・ガバメント・ライセンス）

NHTSAへのオーナー苦情（米国）

対象年式2011～2017の苦情は1,312件です。 事故24件 · 火災48件 · 負傷者34人

  • エンジン 567
  • 電気系統 250
  • 燃料系統 217
  • トランスミッション・駆動系 185
  • タイヤ 97
  • エアバッグ 91

苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情

BMW 5 Series sixth generationの全20仕様

20個のバージョンをすべて表示

米国 12バージョン

EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費（複合）CO₂
2011～2018SIDI3.0 Lガソリン8速オートマチック全輪駆動21–24 MPG (9.8–11.2 L/100 km) EPA230–269 g/km
2012～2017SIDI2.0 Lガソリン8速オートマチック後輪駆動26–27 MPG (8.7–9.0 L/100 km) EPA203–210 g/km
2012～2017SIDI2.0 Lガソリン8速オートマチック全輪駆動26–27 MPG (8.7–9.0 L/100 km) EPA202–215 g/km
2011～2017SIDI3.0 Lガソリン8速オートマチック後輪駆動22–24 MPG (9.8–10.7 L/100 km) EPA230–252 g/km
2011～2017SIDI4.4 Lガソリン8速オートマチック全輪駆動17–19 MPG (12.4–13.8 L/100 km) EPA286–325 g/km
2012～2016SIDI3.0 Lハイブリッド8速オートマチック後輪駆動26 MPG (9.0 L/100 km) EPA212–215 g/km
2014～20163.0 Lディーゼル8速オートマチック後輪駆動30 MPG (7.8 L/100 km) EPA208–213 g/km
2014～20163.0 Lディーゼル8速オートマチック全輪駆動29–30 MPG (7.8–8.1 L/100 km) EPA210–214 g/km
2011～2016SIDI4.4 Lガソリン8速オートマチック後輪駆動18–20 MPG (11.8–13.1 L/100 km) EPA273–307 g/km
2011～2014SIDI3.0 Lガソリン6速マニュアル後輪駆動22–23 MPG (10.2–10.7 L/100 km) EPA237–251 g/km
2011～2013SIDI4.4 Lガソリン6速マニュアル後輪駆動17 MPG (13.8 L/100 km) EPA317–325 g/km
20113.0 Lガソリン8速オートマチック後輪駆動25 MPG (9.4 L/100 km) EPA221 g/km

カナダ 8バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費（複合）CO₂
2012～2017Mid-size2.0 Lガソリン8速オートマチック8.5–9.1 L/100 km 5-cycle196–213 g/km
2011～2017Mid-size3.0 Lガソリン8速オートマチック9.3–10.3 L/100 km 5-cycle214–238 g/km
2014～2016Mid-size3.0 Lディーゼル8速オートマチック7.9 L/100 km 5-cycle212–213 g/km
2011～2016Full-size3.0 Lガソリン8速オートマチック10.7–11.2 L/100 km 5-cycle246–263 g/km
2011～2016Mid-size4.4 Lガソリン8速オートマチック12.1–12.7 L/100 km 5-cycle278–292 g/km
2011～2016Full-size4.4 Lガソリン8速オートマチック12.1–13.8 L/100 km 5-cycle283–317 g/km
2011Mid-size3.0 Lガソリン6速マニュアル10.7 L/100 km 5-cycle246 g/km
2011Mid-size4.4 Lガソリン6速マニュアル13.6 L/100 km 5-cycle313 g/km

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。