Bentley Flying Spur Third generation

Bentley Flying Spur Third generation(2020年以降):寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリス、アメリカ合衆国、カナダで販売された26仕様の公式データをご覧いただけます。
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| 寸法 | |||
| 全長 | 5,320 mm RDW | 5,320 mm TC | 5,316 mm |
| 全幅 | 1,990 mm RDW | 1,980 mm TC | 1,987 mm |
| 全高 | 1,470–1,480 mm RDW | 1,480 mm TC | 1,484 mm |
| ホイールベース | 3,190 mm RDW | 3,190 mm TC | 3,194 mm |
| フロントトレッド | 1,669–1,670 mm ASTRA | – | – |
| リアトレッド | 1,663–1,664 mm ASTRA | – | – |
| 重量・けん引 | |||
| 車両重量 | 2,305–2,621 kg RDW | 2,330–2,473 kg TC | 2,330–2,437 kg |
| 走行可能状態の重量 | 2,405–2,721 kg RDW | – | – |
| 車両総重量 | 2,980–3,215 kg RDW | – | – |
| 座席・室内空間 | |||
| 座席数 | 4–5 RDW | – | – |
| ドア数 | 2–4 RDW | – | – |
| 荷室容量(EPA) | – | 368 L EPA | – |
| 乗員スペース(EPA) | – | 2,888 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高速度 | 270–333 km/h RDW | – | – |
| トルク | 550–900 N·m ASTRA | – | – |
| 電気モーター出力 | – | 103–140 kW NRCan | – |
| 電気自動車 | |||
| 240 Vでの充電時間 | – | 3.0 h EPA | – |
タイヤサイズ(最も一般的なものから順に): 275/35R22, 315/30R22, 265/40R21, 305/35R21, 265/45R20, 295/40R20
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: RDW型式認証(オランダ), カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia, ASTRAの型式認可(スイス), 米国EPA燃費データ, カナダ天然資源省, Traficomの型式認可(フィンランド). Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
NHTSAへのオーナー苦情(米国)
対象年式2020~2020の苦情は2件です。
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Bentley Flying Spur Third generationの全26仕様
26個のバージョンをすべて表示
欧州連合 9バージョン
欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024~2025 | 4.0 L | 441 kW (600 PS) | プラグインハイブリッド | 1.4–2.2 L/100 km WLTP25.5–27.9 kWh/100 km WLTP | 33–55 g/km | 81–85 km | 152 |
| 2022~2025 | 2.9 L | 306 kW (416 PS) | プラグインハイブリッド | 3.3 L/100 km WLTP24.4–24.5 kWh/100 km WLTP | 75–76 g/km | 41–45 km | 261 |
| 2025 | 4.0 L | 382 kW (519 PS) | プラグインハイブリッド | 3.0 L/100 km WLTP23.6 kWh/100 km WLTP | 67 g/km | 80 km | 25 |
| 2025 | 4.0 L | 382 kW (519 PS) | ハイブリッド | 10.7 L/100 km WLTP | 237 g/km | – | 20 |
| 2021~2024 | 4.0 L | 404 kW (549 PS) | ガソリン | 12.6–12.7 L/100 km WLTP | 288 g/km | – | 1,007 |
| 2021~2024 | 6.0 L | 467 kW (635 PS) | ガソリン | 14.7–15.0 L/100 km WLTP | 338–340 g/km | – | 354 |
| 2021 | 4.0 L | 135 kW (184 PS) | ガソリン | 12.7 L/100 km WLTP | 288 g/km | – | 16 |
| 2020 | 6.0 L | 467 kW (635 PS) | ガソリン | – | 305 g/km | – | 529 |
| 2020 | 4.0 L | 404 kW (549 PS) | ガソリン | – | 276 g/km | – | 64 |
英国 9バージョン
車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Flying Spur | 4.0 L | 382 kW (519 PS) | プラグインハイブリッド | 8速オートマチック | 10.7 L/100 km WLTP19.9 kWh/100 km WLTP | 244 g/km | 80 km |
| 2026Flying Spur Speed | 4.0 L | 441 kW (600 PS) | プラグインハイブリッド | 8速オートマチック | 10.7 L/100 km WLTP19.9 kWh/100 km WLTP | 244 g/km | 80 km |
| 2025Flying Spur V8 | 4.0 L | 404 kW (549 PS) | ガソリン | 8速オートマチック | 12.7 L/100 km WLTP | 288 g/km | – |
| 2024Flying Spur V8 | 4.0 L | 550 kW (748 PS) | ガソリン | 8速オートマチック | 12.7 L/100 km WLTP | 288 g/km | – |
| 2021~2023V8 EU6AP · Flying Spur V8 | 4.0 L | 404 kW (549 PS) | ガソリン | 8速オートマチック | 12.7 L/100 km WLTP | 288 g/km | – |
| 2022Flying Spur Hybrid | 2.9 L | 306 kW (416 PS) | プラグインハイブリッド | 8速オートマチック | 10.8 L/100 km WLTP24.4 kWh/100 km WLTP | 75 g/km | 41 km |
| 2021~2022W12 EU6AP · Flying Spur · Flying Spur W12 | 6.0 L | 467 kW (635 PS) | ガソリン | 8速オートマチック | 15.0 L/100 km WLTP | 340 g/km | – |
| 2020~2021W12 · W12 EU6DG | 6.0 L | 467 kW (635 PS) | ガソリン | 8速オートマチック | 14.8 L/100 km WLTP | 337 g/km | – |
| 2020V8 | 6.0 L | 467 kW (635 PS) | ガソリン | 8速オートマチック | 12.7 L/100 km WLTP | 288 g/km | – |
米国 4バージョン
EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025~2026SIDI; PHEV | 4.0 L | プラグインハイブリッド | 8速自動マニュアル | 全輪駆動 | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 100 g/km |
| 2022~2024SIDI; PHEV | 2.9 L | プラグインハイブリッド | 8速自動マニュアル | 全輪駆動 | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 156 g/km |
| 2021~2024SIDI | 4.0 L | ガソリン | 8速自動マニュアル | 全輪駆動 | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 319–332 g/km |
| 2020~2024SIDI & PFI | 6.0 L | ガソリン | 8速自動マニュアル | 全輪駆動 | 15 MPG (15.7 L/100 km) EPA | 373–378 g/km |
カナダ 4バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025~2026Mid-size | 4.0 L | プラグインハイブリッド | 8速自動マニュアル | 12.3 L/100 km 5-cycle | 100 g/km | 48 km |
| 2022~2024Mid-size | 2.9 L | プラグインハイブリッド | 8速自動マニュアル | 12.3 L/100 km 5-cycle | 156 g/km | 34 km |
| 2021~2024Mid-size | 4.0 L | ガソリン | 8速自動マニュアル | 13.6–14.2 L/100 km 5-cycle | 319–333 g/km | – |
| 2020~2024Mid-size | 6.0 L | ガソリン | 8速自動マニュアル | 16.0–16.2 L/100 km 5-cycle | 373–378 g/km | – |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。





