Bentley Flying Spur Second generation
Bentley Flying Spur Second generation（2014～2019）：寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリス、フランス、アメリカ合衆国、カナダで販売された15仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: 4W
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| 寸法 | |||
| 全長 | 5,300 mm RDW | – | 5,299 mm |
| 全幅 | 1,980 mm RDW | – | 1,978 mm |
| 全高 | 1,490 mm RDW | – | 1,488 mm |
| ホイールベース | 3,070 mm RDW | – | 3,066 mm |
| フロントトレッド | 1,644–1,670 mm ASTRA | – | – |
| リアトレッド | 1,641–1,664 mm ASTRA | – | – |
| 重量・けん引 | |||
| 車両重量 | 2,392–2,450 kg RDW | – | 2,475 kg |
| 走行可能状態の重量 | 2,492–2,550 kg RDW | – | – |
| 車両総重量 | 2,972 kg RDW | – | – |
| 座席・室内空間 | |||
| 座席数 | 4–5 RDW | – | – |
| ドア数 | 4 RDW | – | – |
| 荷室容量（EPA） | – | 368 L EPA | – |
| 乗員スペース（EPA） | – | 2,888 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高速度 | 295–320 km/h RDW | – | – |
| トルク | 660–900 N·m ASTRA | – | – |
タイヤサイズ（最も一般的なものから順に）： 275/35R20, 275/35R21, 275/40R20, 275/45R19
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： RDW型式認証（オランダ）, Wikipedia, ASTRAの型式認可（スイス）, 米国EPA燃費データ. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
英国MOT：年数別の初回合格率
| 検査時の年数 | 合格率 | 英国平均 | 検査件数 |
|---|---|---|---|
| 6～8年 | 94.9% (93.5–96.0) | 86.4% | 1,119 |
| 9～12年 | 94.9% (92.6–96.4) | 77.9% | 525 |
MOT検査で指摘される項目
| 部位 | このモデル | 英国平均（同じ年齢） |
|---|---|---|
| タイヤ | 13.1% | 29.1% |
| ブレーキ | 4.7% | 23.0% |
| サスペンション | 3.5% | 17.4% |
| ライト・電装系 | 1.8% | 11.3% |
| ホイール | 1.0% | 0.6% |
| 視界（ガラス、ミラー、ワイパー） | 1.0% | 7.2% |
2022–2024における各車の年間最初のMOT（英国の車検）検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項（不具合または要注意事項）として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ（オープン・ガバメント・ライセンス）
Bentley Flying Spur Second generationの全15仕様
15個のバージョンをすべて表示
欧州連合 5バージョン
欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | CO₂ | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 6.0 L | 467 kW (635 PS) | ガソリン | 304 g/km | 46 |
| 2016～2018 | 4.0 L | 388 kW (528 PS) | ガソリン | 254 g/km | 1,625 |
| 2014～2018 | 6.0 L | 460 kW (625 PS) | ガソリン | 334–343 g/km | 1,765 |
| 2014～2017 | 4.0 L | 373 kW (507 PS) | ガソリン | 253–258 g/km | 1,769 |
| 2017 | 6.0 L | 467 kW (635 PS) | ガソリン | 335 g/km | 16 |
英国 3バージョン
車両認証機関（VCA）による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2015～2018Flying Spur V8 · Flying Spur V8 S | 4.0 L | ガソリン | 10.9 L/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2016～2018Flying Spur W12 · Flying Spur W12 S | 6.0 L | ガソリン | 14.7 L/100 km NEDC | 335 g/km |
| 2015Flying Spur W12 | 6.0 L | ガソリン | 14.4–14.7 L/100 km NEDC | 332–343 g/km |
フランス 2バージョン
ADEMEカーラベリングによる、フランスで販売された新車のデータです。2015年までがNEDCの数値で、現在のカタログにはWLTPの数値が掲載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015FLYING SPUR V8 | – | 373 kW (507 PS) | ガソリン | 8速オートマチック | 10.9 L/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2015FLYING SPUR W12 | – | 460 kW (625 PS) | ガソリン | 8速オートマチック | 14.7 L/100 km NEDC | 343 g/km |
米国 3バージョン
EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015～2018SIDI | 4.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 全輪駆動 | 16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA | 321–353 g/km |
| 2016～2018 | 6.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 全輪駆動 | 14–15 MPG (15.7–16.8 L/100 km) EPA | 375–390 g/km |
| 2014～2015FFV | 6.0 L | フレックス燃料 (E85) | 8速オートマチック | 全輪駆動 | 14 MPG (16.8 L/100 km) EPA | 388 g/km |
カナダ 2バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015～2018Mid-size | 4.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 13.8–15.1 L/100 km 5-cycle | 321–353 g/km |
| 2014～2018Mid-size | 6.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 16.0–16.6 L/100 km 5-cycle | 375–389 g/km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。