U3561: カソードバイパスバルブ制御回路

意味

カソードバイパスバルブ制御の一般的な電気系統の故障です。バイパスは、始動時または低負荷運転時に空気をスタックの周囲へ流します。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

カソードバイパスバルブアクチュエーターは、始動時や低負荷時などに、空気を燃料電池スタックに通さず迂回させます。コントロールモジュールはバルブの制御回路を監視し、電気的または通信の異常によってアクチュエーターが応答できなくなるおそれがある場合に、このコードを設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バルブアクチュエーターの故障
2. ゲートウェイモジュールがCANメッセージを誤ってルーティングしている
3. CAN終端抵抗（120 Ω）の抵抗値が規定範囲から外れている

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 該当するモジュールがリンプモードに移行するか、停止することがあります
• モジュールによっては特定の機能が作動しません
• 診断ツールに通信異常が表示されることがあります

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、起動時や低負荷時の作動時にコードが発生したかどうかも含めて、すべてのモジュールで関連する故障をスキャンします。
2. バイパスバルブアクチュエーターのコネクターおよびハーネスに、端子の緩み、腐食、擦れ、または損傷がないか点検します。
3. バルブを交換する前に、メーカーの仕様書に従ってアクチュエーターの制御、電源、およびアース回路を確認します。
4. スキャンツールによるアクチュエーター制御がサポートされている場合は、バイパスバルブを作動させ、期待通りに応答するかどうかを確認します。
5. 広範な通信コードが見られる場合は、メーカーの仕様書に従って、終端抵抗を含むゲートウェイのルーティングとCANネットワークを確認します。

一般的な修理方法

• 緩んだ、腐食した、または損傷したバイパスバルブアクチュエーターの接続部を修理します。
• 断線または短絡したアクチュエーターの制御線を修理します。
• 回路が正常であるにもかかわらず指令に応答しない場合は、バイパスバルブアクチュエーターを交換します。
• 確認されたゲートウェイまたはCANネットワークの故障を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

バイパスバルブ制御の故障は燃料電池の出力低下やリンプモードにつながる可能性があるため、急加速は避け、出力が急激に低下した場合やシステム停止の警告が表示された場合は安全な場所に停止してください。高負荷な旅行に車両を使用する前に、速やかに診断を手配してください。