U3026: コントロールモジュールA無効化回路低

意味

無効化ラインAの電圧が想定範囲を下回っています。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します

仕組み

無効化ラインは、ゲートウェイまたはマスターモジュールからの要求を伝え、コントロールモジュールAを安全状態に移行させます。このコードはライン電圧が想定より低いことを示し、多くの場合はアースへの短絡が原因です。モジュールが要求を受信できなかったり、通信を失ったりする場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線のアース短絡
2. ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤ルーティング
3. CAN終端抵抗（120 Ω）の規格外へのずれ

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合がある
• 影響を受けたモジュールがリンプホームモードに入るかシャットダウンする場合がある
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
• 診断ツールに通信故障が表示される場合がある

診断方法

1. すべてのモジュールコードとフリーズフレームデータを記録し、同時に発生した他の低電圧または通信の故障がないか確認します。
2. スキャンツールを使用し、コントロールモジュールAの応答と、ゲートウェイの無効化指令およびモジュール状態の整合性を確認します。
3. 無効化ラインのハーネスとコネクターを点検し、擦れ、絶縁被覆のつぶれ、水分、アースとの接触がないか確認します。
4. メーカーの絶縁手順に従った後、無効化ラインのアース短絡をテストし、電圧を仕様と照合します。
5. ラインに問題がなければ、メーカー指定のネットワークテスト手順でゲートウェイルーティングとCAN終端を確認します。

一般的な修理方法

• 無効化ラインがアースに短絡する原因となっている擦れた配線またはコネクターを修理します。
• ハーネスをアースされた端部や可動部から離して固定します。
• 確認されたゲートウェイルーティングまたは設定異常を修正します。
• 測定値がメーカーの仕様外の場合は、CAN終端異常を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両がリンプモードにある、モジュールが停止した、または重要機能が不安定な場合は運転を続けないでください。それ以外の場合も、コントロールモジュールAに依存する機能が中断する可能性があるため、必要な短距離走行に限ってください。