意味
コントロールモジュール入力電源回路Bとイグニッション入力ON/START回路の相関に関する故障です。値が関連するセンサーまたは想定されるパターンと一致していません。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
仕組み
入力電源回路Bは、イグニッションON/START経路を通じてコントロールモジュールに電源を供給します。モジュールは回路Bの電源状態が関連するイグニッション入力と一致するか確認し、信号が一致しないとU3024をセットします。この不一致によって、モジュールの動作または通信が中断することがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 配線またはリレーの故障
- ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤ルーティング
- CAN終端抵抗(120 Ω)の規格外へのずれ
症状
- 複数の警告灯が点灯する場合がある
- 影響を受けたモジュールがリンプホームモードに入るかシャットダウンする場合がある
- モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
- 診断ツールに通信故障が表示される場合がある
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、電源、イグニッション入力、通信の故障をスキャンして、回路Bの整合性が失われた時点を特定します。
- イグニッションをONにして車両を始動しながら、ライブデータで回路Bの電源とモジュールのイグニッションON/START状態を比較します。
- 回路Bの配線、リレーとヒューズの接続部、アースを点検し、腐食、緩み、熱による損傷、接続不良がないか確認します。
- ONとSTARTの各状態で回路Bの電源経路をテストし、メーカーの仕様に照らして途切れがないか確認します。
- 回路Bの電源とイグニッション入力がモジュールで一致する場合は、ゲートウェイの報告とCANネットワークの終端をメーカーの仕様と照合します。
一般的な修理方法
- 回路Bの電源、アース、またはリレー接続部を清掃し、確実に固定します。
- 回路Bのイグニッション電源経路にある損傷した配線または接続不良を修理します。
- ONまたはSTART時の故障がテストで確認された場合に限り、リレーを交換するかヒューズ接続部を修理します。
- 回路Bの電源と入力信号が正常と確認された場合は、確認されたゲートウェイの報告異常またはCANネットワークの故障を修正します。
運転を続けても大丈夫ですか?
回路Bの電源不一致により、始動時やイグニッション状態の変化時にモジュールが停止し、依存する機能が中断することがあります。安全関連システムに影響する場合や、車両の動作が予測できなくなる場合は運転を中止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。