意味
車両バスで、インテリジェントHVバッテリーパック冷却ポンプAとの通信途絶が検出されています。バッテリーの能動冷却を指令できず、充放電電力が制限される場合があります。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
バッテリークーラントポンプAは、ハイブリッド車または電気自動車の高電圧バッテリーの温度を管理するために冷却水を循環させます。車両ネットワークがポンプとの通信を失ったときにこのコードがセットされ、制御システムがアクティブなバッテリー冷却を確実に行うことができなくなり、充電や走行出力が制限される可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バス配線の断線または短絡
- モジュールへの電源供給またはアースの欠落
- モジュールの故障
症状
- 複数の警告灯が点灯することがあります
- 該当するモジュールがリンプモードに移行するか、停止することがあります
- モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
- 診断機に通信系の故障が表示されることがあります
診断方法
- 何かをクリアする前に、フリーズフレームデータを記録し、ハイブリッドまたはEVモジュールをスキャンして、関連する通信およびバッテリー温度のコードを確認します。
- ポンプAの通信状態、バッテリー温度、および利用可能なポンプの指令やフィードバックのライブデータを確認し、故障が現在進行形であるかどうかを確認します。
- サービス手順に従って車の電源を切った状態で、ポンプAのコネクターとバス配線に損傷、腐食、または接続の緩みがないか点検します。
- ポンプに指定された低電圧の電源とアースが機能していることを確認します。電源の故障によりポンプモジュールが通信できなくなることがあります。
- 車両の配線図とメーカーの手順を使用して、通信配線の断線または短絡をテストします。
- 通信配線と電源が正常な場合は、ポンプAのモジュールに内部故障がないか評価してから交換します。
一般的な修理方法
- ポンプAの損傷したコネクターを再接続または修理します。
- ポンプAのバス配線における断線または短絡を修理します。
- ポンプモジュールの電源またはアースを復旧させます。
- 配線と電源が正常であり、モジュールが故障している場合は、バッテリークーラントポンプAを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
バッテリー冷却の故障が診断されるまでは、長距離の走行、急加速、および高出力充電を避けてください。車両が出力を制限する場合があり、冷却指令がないとバッテリー温度が上昇する可能性があります。高電圧システムの警告に従い、速やかに点検を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。