U066F: 低圧燃料システムセンサーとの通信喪失

意味

車両のバスで、低圧燃料システムセンサーとの通信喪失が検出されました。リフトポンプの圧力フィードバックを利用できず、高圧ポンプと噴射制御はフェイルセーフマップに切り替わります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

低圧燃料系センサーは、エンジンコントローラーが高圧ポンプやインジェクターに供給される燃料量を把握できるように、リフトポンプの圧力を車両ネットワーク経由で報告します。このセンサーとの通信が途絶えるとU066Fがセットされ、燃料制御がフェイルセーフマップに切り替わり、出力が制限される可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールへの電源またはアースの供給不良
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯する可能性があります
• 該当モジュールがフェイルセーフモードに移行するか、停止する可能性があります
• モジュールによっては特定の機能が作動しなくなります
• 診断ツールに通信系の故障が表示される可能性があります

診断方法

1. 通信故障についてすべてのモジュールをスキャンし、燃料圧力、エンジン負荷、および同時にオフラインになった他のデバイスのフリーズフレームデータを確認します。
2. スキャンツールデータを確認して、低圧燃料システムセンサーがオンラインであるかどうか、およびその圧力読み取り値が利用可能かどうかを確認します。
3. 低圧燃料ラインに沿ったセンサーコネクターとハーネスの緩み、腐食、燃料の混入、または損傷がないか点検します。
4. メーカーの配線情報を使用して、センサーの電源とアースを確認し、ネットワーク配線の断線、短絡、または接触不良をテストします。
5. 電源、アース、および配線が正常である場合は、センサーでの通信をテストし、センサーモジュールが故障しているかどうかを判断します。

一般的な修理方法

• 低圧燃料センサーのコネクターを再接続または清掃し、損傷した配線を修理します。
• センサーへの欠落しているか不良な電源またはアース接続を復旧します。
• 低圧燃料システムセンサーへのネットワーク配線の断線または短絡を修理します。
• 電源、アース、およびネットワーク接続が良好であるにもかかわらずオフラインのままである場合は、センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが減力された燃料フェイルセーフモードになっている可能性があるため、高速走行、急加速、および牽引は避け、速やかに診断を手配してください。エンジンがぐずついたり、エンストしたり、安全な速度を維持できない場合は、路肩に寄せて運転を中止してください。