意味
車両のバスで、バンク1のスマートチャージエアクーラー(インタークーラー)温度センサーとの通信喪失が検出されました。過給空気密度補正は代替値に切り替わります。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
チャージエアクーラー(インタークーラーとも呼ばれます)は圧縮された吸気を冷却します。バンク1の温度センサーは測定値を車両ネットワーク経由で送信します。このセンサーとの通信が途絶えるとU066Dがセットされ、過給空気密度の補正には代替値が使われます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バス配線の断線または短絡
- モジュールへの電源またはアースの供給不良
- モジュールの故障
症状
- 複数の警告灯が点灯する可能性があります
- 該当モジュールがフェイルセーフモードに移行するか、停止する可能性があります
- モジュールによっては特定の機能が作動しなくなります
- 診断ツールに通信系の故障が表示される可能性があります
診断方法
- 通信コードについてすべてのモジュールをスキャンし、フリーズフレームデータを確認して、故障が他のネットワークのドロップアウトと同時に始まったかどうかを確認します。
- バンク1チャージエアクーラー温度センサーのスキャンツールデータを確認し、装備されている場合はバンク2センサーと比較します。
- チャージエアクーラーのバンク1センサーのコネクターと配線に、湿気、腐食、緩み、または物理的損傷がないか点検します。
- メーカーの配線情報を使用して、センサーの電源とアースを確認し、ネットワーク配線の断線、短絡、または接触不良をテストします。
- 回路と電源が正常である場合は、バンク1センサーでの通信をテストし、そのモジュールが故障しているかどうかを判断します。
一般的な修理方法
- バンク1チャージエアクーラー温度センサーのコネクターを再接続または清掃し、損傷した配線を修理します。
- バンク1センサーでの欠落しているか不良な電源またはアース接続を復旧します。
- バンク1センサーへのネットワーク配線の断線または短絡を修理します。
- 電源、アース、およびネットワーク接続が良好であるにもかかわらずオフラインのままである場合は、バンク1センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジンが正常に作動している場合は、短距離を穏やかに走行できることがあります。ただし、過給空気温度の補正に代替値が使われているため、高い過給圧が続く運転や高負荷走行は避けてください。出力低下、オーバーヒート、その他の重大な警告が現れた場合は停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。