意味
車両のバスで、スマート還元剤(DEF/AdBlue)圧力センサーとの通信喪失が検出されました。SCR噴射システムのポンプ圧力フィードバックを利用できません。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
還元剤圧力センサーは、選択触媒還元(SCR)システムで使用するDEF/AdBlue供給系の圧力を報告します。センサーからのネットワークメッセージが途絶えるとU0666がセットされ、噴射システムが通常のポンプ圧力フィードバックを得られなくなり、排出ガス警告や噴射制限につながる可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バス配線の断線または短絡
- モジュールへの電源またはアースの供給不良
- モジュールの故障
症状
- 複数の警告灯が点灯する可能性があります
- 該当モジュールがフェイルセーフモードに移行するか、停止する可能性があります
- モジュールによっては特定の機能が作動しなくなります
- 診断ツールに通信系の故障が表示される可能性があります
診断方法
- エンジンおよびアフタートリートメントモジュールをスキャンし、フリーズフレームデータを保存し、関連する還元剤ポンプ、噴射、またはネットワークコードを確認します。
- 還元剤圧力とセンサーの通信状態をライブデータで確認し、噴射制限や排出ガス関連のカウントダウン警告が作動しているか記録します。
- 還元剤圧力センサーのコネクターとハーネスの腐食、湿気、結晶化したDEF、物理的損傷、または端子の緩みがないか点検します。
- センサーの指定された電源とアースを確認し、配線図によって特定された共通の電源供給を検証します。
- メーカーの手順に従って、センサーネットワーク回路の断線、短絡、および異常な抵抗をテストします。
- 電源およびネットワーク配線が合格した場合は、センサーを交換する前にメーカーの還元剤圧力およびセンサー通信テストに従います。
一般的な修理方法
- 湿気やDEFの残留物によって汚染されている場合は、還元剤圧力センサーのコネクターを清掃してしっかりと固定します。
- 損傷または腐食したセンサーの配線と端子を修理します。
- センサーの不具合のある電源またはアース供給を復旧します。
- 圧力センサーへのネットワーク配線の断線または短絡を修理します。
- 電源、アース、バス回路に異常がないことを確認したうえで、還元剤圧力センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
車両が正常に作動していれば通常は走行できますが、SCRシステムが適切に噴射できなくなり、排出ガス警告や、その後の再始動制限につながる可能性があります。DEF残量警告や再始動制限のカウントダウンが表示されている場合は、特に速やかに対処してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。