U061E: バッテリー切り離し／電圧安定化制御モジュールとの通信断

意味

車両バスで、バッテリー切り離し／電圧安定化モジュール（通常、アイドリングストップシステムに搭載）との通信断が検出されています。クランキング時の電圧安定化と第2バッテリーへの切り替えを指令できません。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します

仕組み

バッテリー切り離し／電圧安定化制御モジュールは、一部のアイドリングストップ車でのサブバッテリーの切り替えや、クランキング時の電圧補助などの機能を管理します。このモジュールからの想定されたネットワークメッセージを受信できないとU061Eがセットされ、他のモジュールがこれらの機能を確実に制御できなくなります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールへの電源供給またはアースの不良
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 影響を受けるモジュールがフェイルセーフモードに移行するか、停止することがあります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断ツールに通信異常が表示されることがあります

診断方法

1. 全モジュールをスキャンし、フリーズフレームデータを保存して、メッセージが途絶えたときに他のネットワーク異常や低電圧が発生していたか確認します。
2. メーカーの配線情報を参照して、バッテリーの状態とシステム電圧を確認し、モジュールのヒューズと電源接続を点検します。
3. モジュールのコネクター、アース、および周辺のネットワーク配線に、腐食、端子の緩み、物理的な損傷がないか点検します。
4. メーカー指定の試験条件で、モジュールの電源とアースを確認します。
5. 車両の配線図に従って、該当するネットワーク回路の断線と短絡を点検します。
6. 電源、アース、ネットワークの各試験に合格した場合は、交換を検討する前に、モジュールが通信していないことを確認します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩みのあるバッテリーとモジュールの接続部を清掃し、確実に固定します。
• 切れたヒューズを交換するか、モジュールの電源配線またはアース配線を修理します。
• 損傷したネットワーク配線またはコネクター端子を修理します。
• 電源、アース、ネットワーク回路に異常がないにもかかわらずオフラインのままの場合は、制御モジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に始動して走行できる場合は、短距離を慎重に走行できることがありますが、アイドリングストップ機能や電圧補助機能が意図どおりに作動しない可能性があります。始動が不安定になった場合はアイドリングストップを繰り返さず、車両に頼る前に故障を点検してください。