U05AB: エンジン切り離しクラッチから無効なデータを受信

意味

受信側モジュールが、ハイブリッド車のエンジン切り離しクラッチアクチュエーターから妥当でないデータを検出しました。位置または油圧の値が妥当性チェックに適合せず、拒否されています。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ハイブリッド車において、エンジン切り離しクラッチアクチュエーターは、ハイブリッド駆動系からエンジンを切り離すか再接続し、位置または圧力情報を他のモジュールに報告します。このコードは、受信モジュールがそれらの報告された値を妥当ではないとして拒否した場合に設定され、その結果、駆動系がエンジンの作動を確実に協調させることができなくなる可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モジュール内部の故障、またはセンサー入力のドリフト
2. 交換後のソフトウェアバージョン不一致
3. ゲートウェイモジュールがCANメッセージを誤ってルーティングしている

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 該当モジュールがフェイルセーフモードに移行する、または停止することがあります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断機に通信系の故障が表示されることがあります

診断方法

1. 何もクリアする前に、フリーズフレームデータを保存し、ハイブリッド、トランスミッション、エンジン、およびネットワークモジュールでクラッチおよび通信コードをスキャンします。
2. ライブのエンジン切り離しクラッチの位置と圧力データを確認し、指令された状態または車両の動作と不一致であるかどうかを確認します。
3. メーカーの高電圧安全手順に従って、アクチュエーターのコネクター、ハーネス、電源、アース、およびCAN配線に損傷、腐食、緩んだピン、または不良アースがないか点検します。
4. 一貫性のないクラッチレポートの原因となる可能性のある、関連する油圧、アクチュエーター、または位置感知の障害がないか確認します。
5. 特に交換後、クラッチアクチュエーター、ハイブリッドコントロールモジュール、およびゲートウェイの間でソフトウェアと設定の互換性を確認します。
6. 配線および関連システムに問題がない場合、メーカー承認のハイブリッド駆動系テストを使用して、アクチュエーター、受信モジュール、またはゲートウェイを切り分けます。

一般的な修理方法

• 所定のハイブリッド安全手順を使用して、損傷したアクチュエーターの配線、コネクター、アース、またはCAN接続を修理します。
• クラッチデータに影響を与えている、確認された油圧、位置感知、またはアクチュエーター電源の障害を修正します。
• 交換したクラッチまたはハイブリッドコントロールモジュールを互換性のあるソフトウェアにアップデートまたは設定します。
• 故障が確認されたクラッチアクチュエーター、受信モジュール、またはゲートウェイを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ハイブリッドの警告、予期せぬエンジンの作動、駆動力の喪失、またはリンプモードが発生した場合は、運転を避けてください。クラッチ協調の障害により、車両が予測通りに出力を提供できなくなる可能性があります。正常に動作する場合は、使用を制限し、ハイブリッドシステムに対応した整備士による速やかな点検を手配してください。