U057C: バッテリーチャージャー制御モジュールDから受信したデータが無効

意味

受信側の制御モジュールが、バッテリーチャージャー制御モジュールDから無効なデータを検出しました。このコードでは、どのデータが無効なのか、またその理由は示されません。

仕組み

バッテリーチャージャー制御モジュールDは、ネットワーク経由で他のモジュールに充電システム情報を報告します。受信側モジュールは、モジュールDに由来するデータが妥当性チェックに適合しない場合にこのコードを記録します。このコードだけでは不正な値は特定できず、チャージャー自体の故障が証明されるわけでもありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モジュール内部の故障、またはセンサー入力のドリフト
2. 交換後のソフトウェアバージョンの不一致
3. ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤ったルーティング

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 該当するモジュールがリンプモードに入るか、停止することがあります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断ツールに通信系の故障が表示されることがあります

診断方法

1. 全モジュールをスキャンし、フリーズフレームデータと通信コードを保存して、U057Cを記録したモジュールと、他のネットワーク故障が同時に発生したかを特定します。
2. バッテリーチャージャー制御モジュールDのライブデータを確認し、報告される充電値と状態を、関連モジュールおよびコード記録時の条件と比較します。
3. モジュールDのコネクターと周辺ハーネスに緩み、腐食、水の浸入、損傷、最近の修理の形跡がないか点検します。
4. 車両の配線図とメーカーの仕様に従って、モジュールの電源、アース、ネットワーク配線を確認します。
5. 配線の点検に問題がなければ、適用されるソフトウェア更新や設定要件を確認し、メーカーの診断手順に従ってチャージャーモジュールとゲートウェイの通信を点検します。

一般的な修理方法

• バッテリーチャージャー制御モジュールDの緩み、腐食、水濡れ、損傷のあるコネクターを修理します。
• モジュールDの損傷した電源、アース、ネットワーク配線を修理します。
• メーカーがソフトウェアまたは適合性の修正を指定している場合は、交換用チャージャーモジュールを更新するか適切に設定します。
• 配線とソフトウェアの点検後も入力値と出力値が無効な場合は、バッテリーチャージャー制御モジュールDを交換します。
• 試験でゲートウェイがモジュールDのメッセージを誤ってルーティングしていると確認された場合は、ゲートウェイを修理・交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

充電の警告が出る、または充電機能が使えない場合は、故障を診断するまで車両の充電システムに頼らないでください。高電圧システムの警告が表示された場合や電力を失った場合は運転をやめ、有資格者による整備を手配してください。