U0560: 電子ブレーキブースター制御モジュールBから受信したデータが無効

意味

受信側の制御モジュールが、電子ブレーキブースター制御モジュールBから無効なデータを検出しました。このコードは、どのデータが無効なのか、またブレーキにどのような影響があるのかを示しません。

仕組み

電子ブレーキブースター制御モジュールBは、ブースターの状態や関連情報をほかの制御モジュールに送信します。受信側モジュールがモジュールBからのデータを無効として拒否した場合にU0560を記録します。このコードだけでは、ブースターのアシストが停止したとは断定できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モジュール内部の故障、またはセンサー入力のドリフト
2. 交換後のソフトウェアバージョンの不一致
3. ゲートウェイモジュールがCANメッセージを誤ってルーティングしている

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 影響を受けたモジュールがフェイルセーフモードに入る、または停止することがあります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断機に通信異常が表示されることがあります

診断方法

1. ブレーキ、シャシー、ボディの各モジュールをスキャンし、フリーズフレームと関連コードを記録して、U0560を記録した受信側モジュールと発生条件を特定します。
2. ブレーキまたはスタビリティの警告を確認し、ペダル踏力、アシスト、停止時の挙動に変化がないか記録します。
3. 電子ブレーキブースター制御モジュールBのコネクターとハーネスに、緩み、腐食、端子の損傷、水濡れがないか点検します。
4. 車両の配線情報とメーカーの仕様を使って、電源、アース、ネットワーク接続を点検します。
5. 特にモジュールBまたはほかのネットワークモジュールを最近整備した場合は、ゲートウェイのルーティング、設定、ソフトウェアの履歴を確認します。
6. 通信と設定が正しい場合は、車両固有の診断でモジュールBとその入力を点検します。

一般的な修理方法

• モジュールBのコネクターに緩みまたは腐食がある場合は、確実に固定または修理します。
• ネットワークまたは電源配線の損傷を修理し、アースを確実な状態に戻します。
• ゲートウェイのルーティングまたはモジュール設定に誤りがある場合は正します。
• バージョンの不一致が確認された場合は、正しいソフトウェアをプログラミングします。
• 点検で内部故障が確認された場合は、電子ブレーキブースター制御モジュールBを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ブレーキ警告灯の点灯、ペダルの硬さ、アシストの低下、制動距離の増加がある場合は、運転を中止して点検またはレッカー移動を手配してください。ブレーキに変化がない場合も、ブースターの故障でペダルが重くなる可能性があるため、運転を控え、注意を払ってください。