U04A3: ハイブリッド/EVバッテリーインターフェースコントロールモジュールCから無効なデータを受信しました

意味

コントロールモジュールが、ハイブリッド/EVバッテリーインターフェースコントロールモジュールCから無効なデータを受信しました。このコードはデータの有効性に関する故障を特定するものであり、具体的に影響を受ける機能は車両によって異なります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ハイブリッド/EVバッテリーインターフェースコントロールモジュールCは、バッテリー関連のデータを他のモジュールに供給します。このコードは、受信側のモジュールがインターフェースモジュールCからのデータを無効と判断したときに設定されます。特定のバッテリーセルやバッテリーパック全体の故障を単体で立証するものではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 送信側モジュールの故障
2. ネットワーク配線またはコネクターの故障
3. モジュールの電源またはアースの故障
4. ソフトウェアまたは設定の不一致

症状

• ハイブリッドまたはEVバッテリーの警告が表示される場合がある
• バッテリーまたは車両の性能が制限される場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、インターフェースモジュールCからのデータを拒否したモジュールに注意しながら、バッテリーおよび通信コードの全モジュールスキャンを行う。
2. インターフェースモジュールCから利用可能なライブデータに欠落または不合理な値がないか確認し、他のバッテリーインターフェースモジュールの関連する読み取り値と比較する。
3. 高電圧部品には触れず、インターフェースモジュールCのアクセス可能な低電圧コネクタと配線に腐食、損傷、または緩みがないか点検する。
4. メーカーの安全手順に従って、モジュールCの低電圧電源およびアース供給とネットワーク接続を点検してもらう。
5. 回路が正常に通過した場合は、モジュールCのソフトウェアまたは構成を調査し、追加のバッテリーシステム点検のためのメーカーのガイダンスに従う。

一般的な修理方法

• インターフェースモジュールCの、損傷している、または取り付け状態の悪いアクセス可能な低電圧配線やコネクタを修理する。
• モジュールCへの不良な低電圧電源またはアース接続を復旧する。
• メーカーの手順を使用して、ソフトウェアまたは構成の不一致を修正する。
• 回路点検後も無効なデータの送信を続ける場合は、インターフェースモジュールCを修理または交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

バッテリーの警告、出力低下、または車両停止メッセージが表示された場合は走行を継続せず、車両の指示に従って安全に停車してください。高電圧部品を避け、バッテリー性能が制限されるおそれがあるため速やかな診断を手配してください。