U04A2: ハイブリッド/EVバッテリーインターフェースコントロールモジュールBから無効なデータを受信しました

意味

コントロールモジュールが、ハイブリッド/EVバッテリーインターフェースコントロールモジュールBから無効なデータを受信しました。このコードはデータの有効性に関する故障を特定するものであり、具体的に影響を受ける機能は車両によって異なります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ハイブリッド/EVバッテリーインターフェースコントロールモジュールBは、バッテリー関連の情報を他の車両モジュールに送信します。このコードは、受信側のモジュールが特にインターフェースモジュールBからのデータを無効と判断したときに設定されます。モジュールB単体から送信されたデータが原因であり、モジュールAやバッテリーパックの故障を直接意味するものではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 送信側モジュールの故障
2. ネットワーク配線またはコネクターの故障
3. モジュールの電源またはアースの故障
4. ソフトウェアまたは設定の不一致

症状

• ハイブリッドまたはEVバッテリーの警告が表示される場合がある
• バッテリーまたは車両の性能が制限される場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、インターフェースモジュールBからのデータをフラグ付けした受信側を特定するため、バッテリーおよびネットワークコードの全モジュールスキャンを行う。
2. インターフェースモジュールBから利用可能なライブデータをレビューし、欠落している値や不合理な値がないか他のバッテリーインターフェースモジュールの対応する読み取り値と比較する。
3. 高電圧部品を開けたり切り離したりせずに、インターフェースモジュールBのアクセス可能な低電圧コネクタと配線に損傷、腐食、または緩みがないか点検する。
4. メーカーの安全手順に従って、インターフェースモジュールBの低電圧電源とアース、およびそのネットワーク接続を点検してもらう。
5. 回路が正常な場合は、モジュールBに固有のソフトウェアまたは構成の問題を確認し、さらなる診断のためのメーカーのガイダンスに従う。

一般的な修理方法

• インターフェースモジュールBの、アクセス可能で緩んでいる、腐食している、または損傷した低電圧コネクタやハーネスを修理する。
• インターフェースモジュールBへの不良な低電圧電源またはアース接続を復旧する。
• メーカーの手順を使用して、ソフトウェアまたは構成の不一致を修正する。
• テストにより無効なデータを送信していることが確認された場合は、インターフェースモジュールBを修理または交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

バッテリーの警告、駆動力の低下、または車両停止アラートが表示された場合は、安全に停車し車両の指示に従ってください。継続すると電力や保護機能が制限されるおそれがあります。高電圧部品には近づかず、速やかな診断を手配してください。